蔚来年度交付首破10万台，第二代技术平台车型开始挑大梁

[车友头条-车友号-吴佩频道]  有业内人士表示，上海是全国车市风向标，从消费品来看，一般一线城市的消费趋势会逐步渗透进入二三四线城市。而且，蔚来ET7、ES7等NT2车型在高端市场的优势越来越大，代表自主品牌力量对传统豪车展开了强有力的竞争。

NT2产品市场认可度高，国际奖项加持蔚来ET7

顺应整车市场油转电大趋势行情的同时，蔚来NT2车型出色的产品力也是助推交付量增长的关键因素。2022年，ET7、ES7、ET5这三款NT2车型陆续在中国市场交付，广受用户认可。销量方面，11月ES7接近5,000台，ET7超3,000台，ET5近3,000台，均取得单车型较好的销量成绩。不到一年的时间，三款NT2车型顺利接棒，正在成为蔚来的主力产品。

同时，随着蔚来全球化战略推进，这三款NT2车型也正在进入欧洲市场。

2022年10月，蔚来在德国、丹麦等欧洲国家市场推出了ET7、EL7和ET5及全体系服务。其中，ET7在一个月内连续获得多个奖项，包括德国《AUTO BILD》的“金方向盘奖”和丹麦Auto Awards 2022的 “年度领先技术”奖。

此外，ET7在安全性能方面的优异表现，得到了欧洲专业机构的认可。11月17日，ET7获得Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的五星安全评级，打破了中国电动汽车得分纪录。ET7屡屡得到国际奖项加持，印证了NT2平台车型的整体实力，仅以智能化为例，ET7之所以能实现高度智能特征，主要与NT2技术平台息息相关，具备大量的感知传感器冗余设计和大算力平台的冗余。

作为第一个进行代际切换的智能电动汽车品牌，蔚来在2022年通过产品、核心技术等方面的投入和布局，为参与全球市场的长期竞争打下基础。接下来，蔚来还会专注于产品与技术创新，在服务能力提升的同时，进⼀步提升运营效率。（文/车友号 吴佩频道）