每日说车之比亚迪海豚:还没有火力全开,竞品就倒下了
[车友头条-车友号-车市速递] 众所周知,零部件供应跟不上,疫情反复以及新能源汽车的风生水起等,正在让汽车行业面临着百年未有之变局,尽管新能源汽车还没有对燃油车形成真正的威胁,在市场份额占比方面还落后于燃油车的销量,但新能源汽车在多个细分市场中,充当搅局者的角色已经是不争的事实。
SUV领域中的销冠更迭,C级轿车细分市场中比亚迪汉的崛起,卡罗拉和速腾等A级轿车的市场地位受到秦家族的冲击等等,都在说明新能源汽车较强的市场斗志,正在改变着不少细分市场原有的格局。作为A0级轿车细分市场中新的销量霸主,比亚迪海豚同样打破了合资竞品的市场垄断地位。
说起比亚迪海豚大家基本上都不陌生了,从上市时饱受吐槽,到如今甩开诸多竞争对手登顶A0级轿车销冠,可以说是风雨之后见彩虹了。市场定位是A0级纯电动轿车的比亚迪海豚,很多车友和网友都说该车是“国产飞度”,外观设计方面虽然说与飞度有些相似,但总体上还是有不小的区别。
作为本田飞度、大众POLO、丰田致炫和现代悦纳等车型的竞争对手,无论是颜值、做工精细度、配置和车内空间等方面,比亚迪海豚都有可圈可点的优势存在,说实话,如果没有自己特有的优势,比亚迪海豚也不可能对竞品形成有效的冲击,毕竟,合资燃油车的优势不可小觑。
比亚迪海豚最大的卖点和亮点,其实并不只是颜值高而是长续航和用电等方面,日常生活用车中的成本可以说是很低的,这也是消费者比较在意的方面。再加上车内空间优势、实用配置和舒适度等方面的助力,纯电动的比亚迪海豚对本田飞度等燃油车竞品构成了不小的威胁。
根据公开的销量显示,2022年1-8月比亚迪海豚累计销量突破了10万台,8月销量达到了23469台,成为A0级轿车细分市场中唯一超过10万台的车型。反观本田飞度累计销量42344台,8月销量2630台;大众POLO累计销量11739台,8月销量903台;致炫累计销量50474台,8月销量7201台。
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