改装车主看全新亚洲龙：与爱车共同进步的感觉最幸福

01，重金改装，只为不辜负它的好底子

[车友头条-车友号-DearAuto]  “改装是一件很容易让人着迷的事，特别是当你拥有一辆性格跟自己匹配的车，看着它一步一步变成自己最喜欢的样子，这个过程太幸福了！”每当和峰哥谈起他的亚洲龙，他总是特别自豪。

峰哥是我们公司里出了名的技术达人，除了喜欢钻研各种电子产品之外，他对汽车改装还有着深入的研究。跟大多数爱玩车的人一样，峰哥换车的频率非常高，他曾拥有过4辆汽车，每一辆从买车到改装再到卖车，基本都不会超过一年半。

但亚洲龙是个特例，峰哥已经开了这车（2019款亚洲龙）三年多了，从未动过换车的念头，正如他所说，“这是我拥有过最满意的一辆车，我现在还没体验到它的全部实力，压根没考虑过换车。”

亚洲龙是峰哥拥有时间最长的一款车，技术出众、品质可靠是他认可亚洲龙的主要原因。

在改装亚洲龙的过程中，峰哥对这车有了更深入的了解：“亚洲龙的性格有很多面，普通用户可能只看到它高级和舒适的一面，但我更看重的是它运动的一面。丰田TNGA架构确实名不虚传，车身刚性足，轻量化处理也到位，而且我的是双擎版本，动力响应十分灵敏，整车的机械硬件素质很高，是改装升级的好材料。”

硬件素质高本是好事，但对改装玩家来说，要在原版基础上进一步升级却很不容易，为了不辜负亚洲龙的好底子，峰哥用上了最高的标准去对待这次改装。

从外观细节到行走系统再到内饰中控，都是按照峰哥的高标准去改造。

像减震器、轮圈、刹车等关键部位，峰哥都换装了赛道级的零件，为了调节一个倾角数据，他一个月内做了5次四轮定位，整个行走系统的调校共花了2个月时间。内外饰部分同样没有马虎，车身颜色是罕见的“拜伦湾蓝”，前大灯是美版亚洲龙样式，座舱还加入了一套他亲手DIY的氛围灯……

亲手改造的车厢氛围灯是峰哥的得意之作。