进口豪华中型车，外观像一台宾利，起步245马力

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  随着人们的收入提升，宝马3系、奔驰C级这样的豪华中型轿车，销量都能跻身整个国内中型轿车市场前几名了。比如，在今年7月份，C级与3系分别以1.5万辆左右的月销量，成为中型轿车市场销量5、6名。不仅如此，在今年上半年里，奥迪A4L还以7.7万辆的累计销量，跻身中型轿车市场销量前三，这样看来，中型轿车市场在豪华车眼里，也是兵家必争之地。不过，从过往的销量排行榜单中，可以发现能真正取得热销、并跻身该市场销量前列的豪华车型并不多，像林肯Z、凯捷拉克CT4等豪华车型的月销量，也就勉强维持在4位数行列，相比较同级别BBA车型的销量成绩来看，差距确实不小。

不过，即便如此，其他豪华品牌也依旧不愿意放弃中型轿车市场，比如，凯迪拉克就投入了CT4和CT5，捷尼赛思也推出了G70，其中，捷尼赛思G70就是今天要聊的主角。据了解，捷尼赛思G70早在2017年就传出不少信息，本来以为它会在2018年上市，并成为同级别BBA车型的劲敌。但伴随着韩系车的淡化，这款车也迟迟没有上市动静，好在近些年的韩系车口碑有所回温，捷尼赛思G70进入国内市场的进度条也得到加速。

这不，在去年10月就上市了定位为豪华运动型中型车，如今还陆续上新了改款车型，使得现款捷尼赛思G70售价仅为24.98-33.89万，比起同样走运动路线的3系，便能发现捷尼赛思G70售价会亲民不少。

外观方面，捷尼赛思G70搭载的多边形格栅，外轮廓犹如一颗爱心，内部中网则采用密集的网状式设计，并进行熏黑处理，看着颇具质感。车标并没有镶嵌在中网表层，而是处于机盖前端，其造型与宾利的车标很相似，加上这也是一款豪华车，车头的豪华气息比较浓郁，远观确实挺像一辆宾利。另外，在格栅两端，还能看到双段式设计的大灯与LED日间行车灯，外裂的散热装饰口内部采用黑色装饰板装饰，中间还设计出扁平造型的黑色下格栅，加深了前脸的运动气息。

车身侧面的车顶弧度顺滑，长车头、短车尾的车身造型，又营造出轿跑的车身姿态。前后轮眉与侧裙虽然没有采用黑色护板装饰，但前后五辐式轮毂均进行熏黑处理，内部还搭载了红色卡钳，运动气息也很浓郁，视觉冲击感也比较强。车尾的设计就比较简单，小鸭尾的尺寸并不小，尾灯也采用双段式设计，后保险杠下方配备了银色护板，双边两出的排气口采用椭圆样式，在提升运动气息的同时也保留了豪华气息。

坐进车内，就能看到三幅式多功能方向盘，由于采用不少银色装饰条，结合自带银色翅膀的车标，看着也比较精致。中控台的层次感比较明显，左右两端的空调出风口采用银色装饰条装饰，并成功将中控台一分为二，10.25英寸的液晶中控屏便悬浮在中控台表层。该屏幕内置了智能语音交互系统、手机映射等功能，而且，在中高配车型身上，还能看到15个Lexicon莱斯康音响，营造出比较有质感的驾驶舱。另外，由于这款车还配备了12.3英寸的液晶仪表屏、HUD抬头数字显示，使得车内的科技氛围也不低。

至于动力方面，现款捷尼赛思G70搭载的2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率为245马力，相比较同样配备2.0T发动机，最大功率为156马力、184马力、245马力、还有258马力的3系来说，捷尼赛思G70的诚意不算差。虽然比起高功率版3系的性能略有不足，但捷尼赛思G70还有望配备3.3T六缸发动机，365马力的最大功率，在整个中型轿车市场中，也会很有优势，同时也符合其运动型轿车的定位。

通过分析捷尼赛思G70外观、内饰、动力等方面的产品力来看，可以发现这款车的豪华气息并不弱，运动气息也比较明显，加上顶着平行进口车的身份，起售价却还不足25万，确实不能否认它的性价比。不过，愿意入手豪华中型轿车的群体，除了看重车辆本身的产品力，更多的还是在意该车背后的品牌光环，虽然说捷尼赛思G70比起3系的产品实力不算弱，但捷尼赛思的地位与宝马却有着比较大的差距，这样看来，捷尼赛思G70即便产品力不错，要想热销难度也不低。（文/车友号 汽车爱卿）