从HiPhi X到HiPhi Z，带你看用户眼中的高合汽车

[车友头条-车友号-电动邦]  

高合HiPhi Z全车配备了32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，向前最大探测距离达到了200米。

智能驾驶已经成为电动汽车的新主流，高合HiPhi Z在硬件基础与软件研发方面已经做好了十足的准备。

说到智能化，其实有不少高合HiPhi X的车主表示对“场景卡”功能颇有好感，该功能可以将车辆的不同功能根据相应的场景组合在一起，这样当我们再次遇到相同的环境，只需选择合适的“场景卡”，就能享受安全、舒适和便利的出行。

而车主@孙的三次方喜欢编程的大儿子更厉害，甚至自己动手在车机上创建过“场景卡”，如今他对高合汽车发布的全新科技平台HiPhi Developer非常有兴趣，正在电脑上学习如何用“HiPhi Play”制作场景卡以及用“HiPhi Show”打造自己的Car Show。

而为HiPhi Developer提供技术和“场地”支持的，就是高合汽车自研的H-SOA超体电子电气架构打造。该架构共有六大计算平台，同时用千兆以太网作为数据传输媒介，让车辆可以更灵活地调动500多个传感器和500多个电控执行器，并进行编队和重组，进而让工程师们可以研发更多车载智能应用，甚至还能为车辆搭建更多用车场景及配套服务，让HiPhi Z更“全能”。

此外高合还开放了H-SOA超体电子电气架构的接口和开发工具，让合作伙伴、第三方开发者和用户都可以调动各个硬件的功能，重新组合开发出更多实用、好用的车辆智能应用，给用户带来强大的应用生态。同时这种开放的态度也实现了同行之间、不同领域企业之间、企业与用户之间的全面共创共赢。