下半年“日系三强”发力,八大重磅新车来袭,或将全面反超德系?
看点:全新设计
近日,全新一代本田XR-V共正式上市,售价区间为13.29-15.29万元,新车全系标配CVT变速箱。虽然是与XR-V同为“姊妹车型”,但在外观设计上,全新缤智与XR-V却呈现出两种截然不同的设计风格。
因为在前脸位置,缤智采用了一个“存在感极低”的中网设计,远处看有点像没有中网。所以,全新缤智给人一种电动车的味道。
全新缤智
另外,在车身尺寸上,全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,与现款车型相比,差别不大,仅仅是车长增加52mm,车宽增加18mm。不过,对于它的空间表现,并不让人担心,毕竟本田出了名会“偷空间”。
动力上,全新缤智搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW,从数据上看,新款车型竟然比现款车型的动力还要弱,最大功率减少了5kW。具体的什么原因,目前还不知道。
三、日产
日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1月~6月销量为54.6万辆,同比下降22.7%。为此,下半年日产将推出多款新车型,以提振销量。
1)中期改款天籁
今年1-7月份,天籁的累计销量为90510台,与另外两位日系选手还是有一定的差距。迎来中期改款的天籁,整车气质大变,不知这回的变化能否让市场认可呢?
从实车造型来看,新款天籁的V-motion设计语言发生了改变,转而搭载大尺寸横幅式进气格栅,并进行熏黑处理。相较于现款车型,虽然改款车型轮廓上依然是V型,但新车前脸气质已截然不同,从大号轩逸趋近于大众CC了。
大众CC
内饰方面,新车的悬浮式中控屏的尺寸有所升级,结合木纹饰板、软质包裹,整体内饰质感和科技感有了较大提升,不过挡把造型依旧。
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