自主品牌间的白刃战,奔腾B70S对比吉利博越X
在主观感受上,博越X的内饰看上去要温馨一些,功能的分布也较为清晰,设计上也是可圈可点。就配置上来讲,陡坡缓降、540度影像、电动后备厢位置记忆、后排隐私玻璃都是挺不错的配置,但一些实用性配置的缺席,使得其在便捷性层面也打上了一些折扣。
走进奔腾B70S的车内,可以明显感觉到它和B70是一母同胞,熟悉的液晶仪表盘和双联屏幕的设计,依旧是科技满满,而水晶挡把的格调,以及两辐式方向盘的高级感,亦是博越X所没有的高贵品质。正所谓细节见真章,前后驻车雷达、倒车车侧预警、发动机自动启停、主驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等众多便捷的功能,在实用性层面上无疑要压过博越X一头。
B70S动力充沛,博越X中规中矩
博越X自从上市以来,便一直维系着1.8T涡轮增压发动机,和7速湿式双离合变速箱的组合,其最大功率和扭矩分别为135千瓦和300牛·米,最大马力为184匹。这套动力总成服役许久,技术也相对比较成熟,只是相对于现在这个日新月异的时代,其水准与主流品牌1.5T和1.6T的水平相当,似乎稍稍有些落伍。
B70S搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米,最大马力为224匹。对于这个级别来讲,2.0T的涡轮增压发动机依然是越级式的表现,铝合金的缸体,比起博越X的铸铁也有着一定的优势,动力层面更是不妨多让。即便其需要加注95号的燃油,但是对于心怀远方的年轻消费者来讲,自己的座驾有着充足的动力储备,也是一件令人宽心的事情。
写在最后
与奔腾B70S相比,博越X在外形上受众上确实要多一些,但是这些并不能成为消费者埋单的唯一理由,唯有奔腾B70S这种“德才兼备”的车型,才是今后车市的主流.(文/车友号 第壹台车)
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版
2022年04月上牌 | 2.80万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
2021年05月上牌 | 5.00万公里