暑期牵手威驰，发现世界，感受精彩

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而此前一直备受好评的9英寸多媒体显示系统自然也不会缺席,其悬浮于中控台,为驾驶座舱的氛围感加分不少,在功能上,也支持音乐、视频、百度CarLife、趣驾驶WeLink等功能,满足大家在旅途中对于各类视听娱乐资源的诉求。

在动力系统方面,威驰系列20周年纪念版依然沿用此前“1.5L自然吸气发动机+S-CVT无级变速箱”的动力总成,发动机最大功率可达82kW、最大扭矩可达139N·m,配合上全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,进一步提升燃油经济性,令整车综合工况(WLTC)下百公里油耗低至5.03L,已经非常接近一汽丰田自家双擎混动车型的油耗数字了。尽管目前油价呈现“三连降”,但实打实的低油耗,还是能够为大家的低成本出行助力不少,特别是长途自驾出门,省油也意味着更低频率的加油,也无形中增加了便利性。而且在后续养护上,厂家建议威驰半年或10000km保养一次即可,相比于竞品车本田飞度的半年或5000km保养一次也更加便宜,同时由于威驰发动机采用了多点电喷技术,相比于本田飞度的缸内直喷也更不容易积碳,让用户用车更加省心。

不仅如此,威驰系列车型的另一大优势就是提供了三厢车威驰和两厢车威驰FS可供大家自由选择,而同级车型,无论本田飞度,还是大众Polo,都只有两厢车可选。威驰相对更加沉稳内敛,而威驰FS则更加年轻显个性,特别是柠檬黄、红云母这样的车身颜色,更有激情,行驶在自驾游的路上,无疑会获得更多目光。当然,除了形态的差异,二者的储物表现也有较大不同。前者的后排座椅不支持放倒,但后备箱容积更大,可存放更多小件物品,更适合日常用车储物;而后者后排座椅支持比例放倒,放倒后后备箱容积更大,开口也更大,可以放一些大件物品,比如折叠自行车等,更适合长途自驾游。