奥迪Q7和途锐纷纷官降！最高降幅7万2，这还不冲？

[车友头条-车友号-我有车]  所以如果你不是很在意外观设计的话，奥迪Q7和X5L该怎么选各位心里应该都有数了吧……

▲ 关于大众途锐的行情

随着奥迪Q7官降以后，紧接着在7月1日，大众途锐也迎来了一波不菲的官降幅度。

新款大众途锐共推出5款车型，官方指导价格53.38~77.38万元。新款车型新增2.0T领航特别版，而其余4款配置版本全部进行了官降，包括2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版经典运动套装、3.0TSI锐享版曜黑运动套装以及3.0TSI锐尊版都有不同程度降幅，降价幅度分别为7万元、7万元、7万元以及7.2万元。

近日，《我有车》实地走访北京地区大众进口汽车jxs后得知，新款大众途锐和2022款Q7一样同样具有不错的优惠幅度，其中2.0T车型优惠8万2，3.0T车型优惠6万5，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3000元服务费内，没有强制贷款。

奥迪Q7本轮降价其实对于大众途锐来说冲击挺大的。大众途锐定位大众品牌旗舰全能SUV，该车拥有相当不错的机械素质、丰富的配置、不俗的空间尺寸，被业内称之为“5座版标轴Q7”。

但问题在于，奥迪Q7这两年不断下调价格，大众途锐也不得已跟着一降再降，也让途锐的定位变得十分尴尬。途锐和Q7、卡宴都是一个平台的车，三大件差不多但调校不一样，只不过途锐和Q7的驾驶质感十分接近，抛去轴距上的不同基本就是“一台车”，也是大众品牌当前真正意义上的旗舰级车型。

其实裸车价5、60万能买到不少中大型SUV，但途锐的公路性能和四驱越野非常全面、均衡，机械素质很高，硬件不比Q7卡宴差，做个比较难听的比喻，入途锐就相当于你半价购入了卡宴，但就看你认不认大众车标了。