合资B级车的老牌劲旅 君越与迈腾到底买哪款更合适？

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另外，迈腾的后排虽然纵向的腿部空间相对宽敞，但受限于造车平台，后排中间地台较高的局限一定程度上也让后排的乘坐感比相对平整的君越要更为狭窄一些。

这两款车由于座椅配置上的差异，特别是在后排乘坐表现上，别克君越无疑更胜一筹，但车不仅仅是用来“坐”的，对于车主而言，更多的时间是在驾驶着自己的爱车，奔赴所在城市的各个区域；而在综合驾乘能力上，这两款车各自的特点也十分鲜明。

别克君越全系搭载的是高功率的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配的是智能9AT手自一体变速箱。这一套通用集团标志性的动力总成最大的一个特点在于采用了智能变缸技术，在合适的道路状况下发动机可自行选择更为经济省油的方式行驶。

此外，作为顶配的艾维亚车款，悬架软硬调节功能可以满足不同人群的需要，找到更适合自身出行状况的悬挂质感，而绵密的变速箱配以充裕的动力储备，底盘的质感也要比迈腾更柔软，配合上优秀的NVH表现，比较适合青睐从容驾驶、且追求一定豪华用车体验的消费者选择。

而迈腾的驾驶调性会比君越更轻快一些。虽然高功率的380TSI所使用的2.0T发动机最大马力220匹要比君越略低，但扭矩跟君越一样都是350牛米，得益于结合效率更快的湿式双离合变速箱，迈腾的起步姿态和二段加速表现会比君越更为灵活。

尽管为了满足大多数消费者的用车诉求，迈腾的总体调校风格也是以舒适性为主，不过迈腾的舒适感与君越有些许的不同，迈腾的底盘比君越更多一分的厚实，虽然隔音性能稍逊，但经典的德系车调校风格会有一种比较紧绷的驾驶氛围，因此对于喜欢德系调校的消费者来说，迈腾的好感度也许会更高。

其实这两款车目前的优惠幅度都相当不错，而且作为各自品牌旗下的标志性产品，如果没有品牌倾向的话，可以说无论是选择迈腾还是君越都不会出错，但个人以为，在整车造型、配置高度和行驶品质上，别克君越艾维亚的“豪华感”营造地还是相当到位，在用车体验上会比迈腾有一种越级的感受。