广汽传祺M8与影豹：张跃赛生不逢时的爆款

[车友头条-车友号-谈擎说AI]  具体来看，MPV市场的受众画像是非常明晰的，最主要的需求场景毫无疑问就是商务与家庭，这也注定了其高频使用需求下需要注重的经济性，但与MPV相伴的最大通病之一就是油耗的高企。

那么面对未来越来越多的混动及纯电MPV可供选择，再壕的土豪，自然也不会跟钱过去不。更何况，双M的一个核心竞争力就是便宜又大碗，但这一核心竞争力放在油价飞涨的今天真的还够用吗？这一点想必亲爱的文文同学一定知道答案。

不过当然了，虽说内燃机时代终会成为历史，但油价飞涨绝不会是一颗能短期内杀死内燃机的银子弹，能够淘汰内燃机的真正胜负手，还得由今天仍不完美的电动汽车基建一步步进化来决定。

我们真正想要说明的，其实就是在双M仍未开售混动车型的今天，其仍旧缺失一张“人无我有”的安全牌，毕竟今天他真正需要打败的敌人，并不是同样被动的gl8，而是时代变革里的巨大不确定性。

兜兜转转，今天双M缺失安全牌这一问题，在本质上似乎是和郁俊任职时，传祺只有SUV一根柱子的抵抗风险能力大同小异。

豹属动物耐力差的通病

进一步来看在张跃赛的带领下，传祺这两年是如何补上轿车这块短板的。

今天提到传祺的轿车，自然绕不开影豹，便宜也多少有内味儿，使影豹小小地圆了一把广大奋斗青年的跑车梦，但其实平民小跑的故事国产车也不是没有讲过，基本上讲出来大家都很爱听，只不过听罢了故事过后，销量大概率都是要扑街的。

不信的话可以看看古早的吉利美人豹，或者电动车时代的零跑S01，虽然到今天还偶有人提及，但也仅限于此了。

谈擎说AI认为，这些平民跑车折戟的根本原因，说白了就是把跑车拿捏得太死，就像是一家平民拉面馆硬要用冰柜里的冻肉做怀石料理，有钱人看不上，目标受众也不光吃不饱，还得遭遇打肿脸充胖子的质疑。