或降级成小型SUV,三菱全新劲炫ASX曝光
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或降级成小型SUV,三菱全新劲炫ASX曝光
2022年06月16日 14:40
来源:汽湃
作为一家十分经典的车企,在造车漫长的历史中, 三菱生产出了太多的经典车型,无论是越野专家 帕杰罗还是性能猛兽EVO,都成为了 三菱的代名词。可就在这几年, 三菱品牌在国内的颓势愈发明显,旗下的车型都太久未更新迭代,市场竞争力明显不足。
所以,为了进一步提升产品竞争力, 三菱终于将旗下紧凑型SUV车型—— 劲炫ASX的换代计划提上日程。近日,我们从外媒处获取到了一组 三菱全新 劲炫ASX的预告图,尽管预告图能够透露出的信息比较局限,但是仍能从中看出新车的一些设计特点。
图为现款车型
从预告图上来看, 三菱全新 劲炫ASX使用了较多的科技化元素,相比老款车型,新车的变化可谓是翻天覆地的。并且,由于全新 三菱劲炫ASX是 雷诺- 日产- 三菱联盟内部的资源共享计划下的产物,因此其将采用与现款 雷诺 Captur( 卡缤)相同的CMF-B平台打造。
图为 雷诺 Captur
虽然是同平台车型,但是全新 劲炫ASX的设计感明显更加强烈,并且加入了更多 三菱自家的设计语言。前脸部分,从预告图上来看,全新 劲炫ASX明显摆脱了过去那种成熟稳重的设计风格,而是采用了十分夸张且时尚的设计,比如 三菱家族中最新的“X”型进气格栅和随处可见的大面积镀铬饰条以及复杂的线条,整体视觉感受相当凶猛。除此之外,在全新 劲炫ASX的尾部我们也能清晰看到“ASX”和“MITSUBISHI( 三菱)”英文标志。这些细节都能突显 三菱品牌车型的辨识度。
内饰部分,目前暂未有任何相关图片流出,但是目前汽湃君猜测新车有可能照搬 Captur( 卡缤)上的那套设计风格,仅仅作出换标处理,除此之外,还有可能会采用现款 帕杰罗·劲畅上的那套 三菱家族式设计风格。
图为 Captur内饰
图为 帕杰罗劲畅内饰
动力方面,据外媒透露,在全新 劲炫ASX上,预计将会搭载4套不同的动力系统,分别为1.0T三缸燃油、1.3T四缸燃油、1.6T油电混动和1.6T插混动力,前两款车型传动系统将会分别匹配6速手动和7速 双离合变速箱。
最后:
在四月份,现款 三菱劲炫ASX车型的月销量仅为99辆,相比竞争对手,这样的销量成绩可以说是毫无波澜,那么未来产品力更强悍的全新 劲炫ASX又能否替 三菱扳回一局吗?这一切还得交给市场检验。
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