大改款第 2 代 ASX 劲炫，欧洲今天发布，好看！

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  三菱原厂今日(9/21)在欧洲发表大改款第 2 代 ASX 劲炫车系，可说是继初代于 2010 年推出后睽违 12 年再度有大改款动作，只不过新世代主要是与 Renault Captur 双生、援引联盟的 CMF-B 平台打造，提供包含 1.0T 汽油、1.3 T 轻油电、1.6 升油电、1.6 升 PHEV 等 4 种动力，其中 PHEV 车型有纯电续航 50 公里的表现，新车预计 2023 年 3 月起在欧洲陆续上市。

三菱最早于 2010 年日内瓦车展发表的第 1 代 ASX 车系，其车名原意为 Active Sports Crossover，在日本市场称为 RVR、美国等市场则称为 Outlander Sport，国内则为劲炫。不过实际上在美国等国外市场，第 1 代 ASX 车系其实仍旧有在贩售，甚至分别在 2016 年、2019 年等进行过 2 波小改款工程。

在第 1 代 ASX 于市场上「撑」了 12 年之久后，三菱原厂在 2022 年 6 月先行预告将推出大改款 ASX。如今在 9 月 21 日亮相第 2 代卢山真面目后，才揭示其就是共享雷诺-日产-三菱联盟资源，采用联盟 CMF-B 平台，而且严格来说就是与 2019 年推出的第 2 代 Renault Captur 车系双生。

所以虽然原厂强调第 2 代 ASX 车系在车头处导入品牌的「Dynamic Shield」设计理念，在水箱护罩厂徽两侧有着倒 L 型妆点视觉，并且采封闭式造型。但不论是相连于水箱护罩两侧的 C 型头灯组，甚至是足下的 18 吋 5 辐银黑双色轮圈，基本轮廓都于 Renault Captur 车系如出一辙。