铃木重返国内，全新S-CORSS 八万起售能否成为翻身之作？

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尾部看起来跟丰田两辆车最大的差别就是在尾灯的位置，铃木全新S-CORSS采用的则是更大的白色尾灯，相比起市面上细长的红色尾灯，这个尾灯看起来反而有点经典日系车的感觉。后杠则跟车头下前杠采用了一样的防刮材质和银色护板，看着还是蛮精致的。

但是相比起外观而言，新车的内饰可就有点让人小失望了，其设计风格和按钮仿佛让我回到了十年前，不过好在该有的功能也都有，并且最大的亮点就是它提供了手动挡可以选择，这对于一些喜欢驾驶乐趣的小伙伴们来说可就有福音了，目前新车能买到有手动挡车型的还真不多。

动力方面，新车预计会搭载一台1.4T发动机，还配有48V轻混动力系统，最大功率96kW，最大扭矩235N·m，匹配了6速手动和6速自动变速箱两种，高配车型还会提供AllGrip 4×4驱动系统。并且在2019年的时候丰田与铃木签署了合作意向，未来将为铃木提供THS混合动力技术，全新S-CORSS引进国内后有望也将搭载该套混动系统。

写在最后

有了之前在国内市场的前车之鉴，铃木这次再次进入中国市场可谓是开窍了，虽说与丰田同平台，让人有种“弱势品牌”抱大腿的感觉，但是想要吃下中国市场这块大蛋糕，再以铃木此前的造车风格确实无法在国内立足了。而有了个好平台又有着成熟的混动系统，如果铃木S-CORSS在价格上比卡罗拉锐放和锋兰达有优势的话，相信在国内市场还是很有可能“掀起巨浪”的，让我们拭目以待。（文/车友号 车讯精选）