终于换代，或再次加长 全新宝马X1

[车友头条-车友号-车算子]  在国内豪华紧凑型SUV里，宝马X1已经占据了很长一段时间榜首的位置，主要是现款车型在进入国内之后进一步加长了，在同级别车型里空间优势明显，并且价格还不是最贵的，所以成为了不少预算相对有限家庭的选择，虽说在刚上市的时候不少朋友吐槽什么前驱宝马，这么看来似乎并不影响销量，反而增长了不少。

近日，宝马汽车官方正式发布了全新宝马X1和它的纯电版本iX1的官图，新车将基于宝马最新的FAAR平台架构进行打造。整车内外都进行了巨大幅度的升级，还将引入全新2.0T+48V轻混系统。

首先是外观部分，全新宝马X1也延续了普通版和M套件两种设计风格。普通版车型的前脸造型相比现款车型看上去更加魁梧，加大号尺寸的进气格栅，目测比自家兄弟X3还要大一些，下包围的设计也比较动感。大灯的轮廓依旧是比较经典的造型，不过内部结构有差异，矩阵式的LED大灯分为12段光区，可独立进行开关，具备转向辅助和自适应远近光的功能。

车身侧面是比较方正的设计，但是复杂的车身线条让整车显得很有力量感，多条幅的轮毂和黑色搭配银色的下包围，增加了一些动感。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4500×1845×1642mm，轴距2692mm，当然这还没国产在售的车型长，进入国内毫无疑问会在此基础上拉长轴距，保守估计比现在的会更大一些。

尾部的设计依旧经典，很有层次感，在光影的效果下，看上去很有立体感和雕塑感。不过新车采用了影藏式的排气布局，应该也是为了契合新能源的主题。

M运动套件的外观也是常规操作，首先是对格栅以及包围都进行黑化处理，再把下包围设计更夸张一些，车侧的包围和车身同色。不过发布的这款M运动套件版是插混版车型，在左前翼子板的地方还增加了充电接口。