价格感人，重返四缸机，创酷RS能为雪佛兰开好局吗？

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文 |陈辉

雪佛兰，一个美系车爱好者怎么绕不开的品牌。

有深厚历史底蕴的它，在车迷心中的地位毋庸置疑。即便你不是很了解汽车，但雪佛兰科迈罗在《变形金刚》系列电影中所扮演的大黄蜂角色，也能够让你对这个品牌产生好感。

可近些年，雪佛兰在国内市场的发展却不容乐观，好在它一直在积极改变，如今，为更贴近中国消费者，雪佛兰决定从从性能、设计以及智联科技等方面施以重手，重塑雪佛兰在中国市场的品牌形象。

5月23日，创酷RS带着雪佛兰的新愿景而来。那么，有RS傍身的新车有哪些亮点呢？上市后，它又能否为雪佛兰开好新局呢？

换上四缸发动机，补齐短板

虽然只是年度改款车型，但雪佛兰在这款车上下的功夫可不少，甚至可以说，创酷RS几乎把此前老款的短板都给补齐了。

在所有亮点中，最给力的无疑是动力。创酷RS抛弃了老款车型的三缸机，全系标配通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，彻底治愈了中国消费者的“三缸恐惧症”。新发动机搭载了包括35Mpa高压直喷在内的诸多新技术，其最大马力184匹，最大扭矩250牛米，最大扭矩输出可以从1500rpm持续到5000rpm。值得注意的是，配置表上标注的零百加速时间为7.8秒，但在上市发布时，官方称实测零百加速时间可以提高到7.2秒，其实无论哪个数字，7秒级加速都足以表明，创酷RS的性能相当抢眼。

除了性能，这套动力的油耗表现也称得上优秀，官方给出的百公里综合油耗为6.35升。

此外，创酷RS的车机系统也进行了全面升级，车机功能看齐目前行业最前沿的水平，支持智能语音控制、在线导航、在线音乐、远程智能家居控制等，并保留了个人最喜欢用的无线CarPlay功能。

作为年度改款车型，创酷RS在设计方面动作不算大，但优化是必不可少的。相信大家都注意到了，新款如今车名里直接加入了RS，也就意味着新车型的运动气息会更强，事实的确如此，全系标配运动套件就是一大特色。其运动化外观主要体现在两个方面：一是全车外观多处进行了熏黑处理，比如车标、中网、前后包围、后视镜等等；二是在显眼的位置配有RS徽标，配上大尺寸的熏黑中网，视觉冲击力极强。