深度试驾一汽-大众揽境：大块头的“全能选手”

[车友头条-车友号-酷Car]  不折不扣“巨物”

笔者日常的座驾是一台中型SUV，在平时使用时已经感觉算一台“大车”了。然而，当近距离接触揽境时，还是会发出由衷的感叹：竟然大这么多！

揽境的是全方位的，车辆5152mm、2002mm、1795mm的长宽高可以称得上是“巨物”，甚至比同门“大哥”奥迪Q7（5067mm、1970mm、1731mm）还要大一圈。得益于大尺寸，揽境的轴距达到了2980mm。

揽境拥有6座/7座两种可选，6座豪华舒适、7座宽敞实用。此次笔者的这台试驾车为正和我意的6座版，6座版二排配备高端电动座椅，给人“专属陆地贵宾舱”的感觉，二排座椅之间有230mm的中央通道方便第三排进出。在试驾的这一个月时间内，第二排往往是亲人朋友“争抢”的宝座。

另外，揽境第三排空间也颇为宽裕，笔者身高180cm，坐进第三排腿部空间依然不挤。可以说，揽境是6/7座SUV中稀有的在满座情况下依然令车内人员不憋屈的车型。

在需要车载东西时，揽境第三排可以放平，一块很“开阔平坦”的区域呈现在眼前。据了解，如果是七座版，第二排也可以完成放平，可以扩展出357L的超大后备厢。

灵活的大块头

揽境的动力部分有2.0T标准功率、高功率以及一款2.5T V6共三种动力类型可选，此次笔者试驾的为2.0T高功率版本，最大功率137kW，峰值扭矩320Nm，匹配的是一台7速DSG湿式双离合变速箱，配备4MOTION四驱系统。

试驾之前，笔者对于揽境的驾驶感受并没有太高预期，对于这么一个“大块头”而言，很难给人带来驾驶乐趣。但是亲身上手后，却感觉自己的思维“狭隘”了。揽境拥有经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地7种驾驶模式，在试驾的大部分时间，我都采用的是舒适模式。在这个模式下，车辆在起步及提速时，这个超过2吨重的大家伙却一点也不“肉”，持续加速时，变速箱快速升挡，动力输出非常平顺。