新一代奔驰GLC年内国产，宝马X3奥迪Q5L可还好？

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此外，全新一代GLC车身侧面的线条也有一定变化，腰线上移、车窗缩小，D柱甚至还有一丝溜背，线条感清晰，有着不错的运动姿态。尾灯也将改成类似全新C级的三角灯设计。

总之，对全新一代GLC外型，可以这么总结：视觉效果将更大、更运动、更精致。

“熟悉”的内饰，科技感和对手拉开距离

在有了全新S级和C级的铺垫之后，全新一代GLC的内饰神秘感已经没啥悬念了。但就是这套家族式内饰，放进全新一代GLC之后，相较宝马X3和奥迪Q5L等对手也形成了代差优势，甚至意味着提前到来的降维打击。

（*图片来源于网络）

12.3英寸数字仪表+11.9英寸中央信息娱乐屏，科技感很强。笔者在全新C级上就体验过，其仪表盘的显示效果、功能变化和丰富程度都远超目前的两位对手。而最新的MBUX车机系统，无论是视觉效果、反应速度、内置软件和语音控制方面，都是绝对领先宝马X3的iDrive7和奥迪Q5L的MIB3车机系统的。

当然，如果再加上WHUD增强抬头显示和实景穿越导航，你会觉得它的科技感是去对标新势力的。

全新平台会有1.5T

但国产版本是否使用未知

最后就是大家比较关心的动力系统，考虑到平台共享，全新C级已经搭载了1.5T+48V轻混系统，但暂时还没有官方消息称全新一代GLC会同样搭载这套动力系统。目前比较确定的是，2.0T+48V轻混不会缺席。有必要指出的是，不管是1.5T还是2.0T，它们都属于奔驰最新的M254系列发动机，动力的提升不用再强调。

在核心技术方面，全新M254系列发动机亮点颇多。比如采用了双涡管、NANOSLIDE气缸涂层、CONICSHAPE气缸珩磨工艺、CAMTRONIC可变气门升程、压电式喷油器等先进技术，可以带来更好的机械效率和更高的燃烧效果。所以，即便届时真的有1.5T发动机，也可带来宝马和奥迪2.0T低功率的动力水平。