三缸换四缸 这些神车即将回归
[车友头条-车友号-AM车镜] 三缸发动机在国内的状态真是让车企苦不堪言,如今海外一些全新小型车也纷纷换装了三缸发动机,但是很多车企都不敢再将这些新车引入到中国市场。总之,“谈三色变”已经成为了国内车企们的常态,不过大家不喜欢三缸发动机也是我们的权利,毕竟作为全球第一大汽车消费市场,让车企根据我们的需求改变也是应该的。今天AM车镜带大家看看即将三缸换四缸的这些新车。
据传别克昂克拉将有望在今年推出搭载四缸发动机的车型,别克昂科拉上一次换代还是在去年2月,如今已经过了一年时间,隔壁家雪佛兰的同级别车型马上也要换代了,因此昂科拉要是想赶上年轻消费的浪潮,车型换代迫在眉睫。别克曾经的三缸机经历已经让自家销量受损严重,如今在售车型已经开始陆续换装四缸发动机,因此昂科拉换装四缸发动机也在情理之中。
福特福克斯曾经是国内轿车排行榜销量的前三名,由于后来产品更新换代慢,新车型采用三缸发动机等问题直接跌落神坛。其实现款的福特福克斯抛开动力问题不说,配置还是比较丰富的,而且底盘调校也很不错。还拥有一个时尚的外观,特别是两厢车型依然保留着浓郁的欧洲味道。这么一款时尚运动的车型,就连ST版本也采用三缸发动机确实有点说不过去了。很快四缸的福特福克斯就要上市了,外观上进行了改进,与现款的福克斯海外车型保持高度一致。该车将会搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦。
吉利缤越自上市之后,一直拥有着高性价比,高品质的标签,作为吉利旗下的一款精品小车,吉利缤越各方面的表现都很均衡。当然回到动力上,三缸发动机带来的烦恼也是巨大的,很多消费者转而去选择空间更大,采用四缸发动机的帝豪S了。但是全新的吉利缤越就要来了,这次全新的吉利缤越不仅外观设计更加激进更加运动,而且还推出了四缸发动机车型。该发动机型号为BHE15-EFZ,采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力。这次年轻人又有了新的选择,也不用纠结三缸发动机的事情了。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版
2022年04月上牌 | 2.80万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
2021年05月上牌 | 5.00万公里