为颜值买单，50万放弃GLC，选这台溜背轿跑SUV

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  奥迪虽然与奔驰、宝马同处于一线豪华汽车行列，但真正论起品牌豪华度、市场保值率来说，奥迪还是会稍稍逊色于奔驰、宝马，也正因如此，很多经济实力不差的群体，会更倾向于奔驰与宝马车。奔驰旗下的大多数车型的气场偏商务化，宝马的大多数车型就比较年轻，自然也颇得年轻人青睐。比如，手握50万元的购车预算的群体，他们可能会优先考虑奔驰GLC，毕竟该车的销量也不低，但对于追求颜值的年轻人，他们可能会放弃GLC、宝马X3，直接入手宝马X4。

不同于成功国产化的GLC，在2014年正式上市的X4，坚持以平行进口车的身份游走在国内市场，且该车虽然属于中型SUV市场中的一员，但拥有溜背式设计车身造型的它，实际上是被细分在跨界轿跑中型SUV市场。比较可惜的是，初入市场的它由于设计过于新潮，并没有得到该有的关注，好在当下逐渐年轻的市场，可以成为它崛起的机会。而为了更好地与年轻人打成一片，X4于今年10月迎来中期改款版，并以45.59-55.29万元的价格切入市场，对于手握50万元购车预算的朋友来说，已经可以入手到不错的车型配置。

X4虽然定位在中型SUV市场，但该车外观的气场并不弱于一般的中大型SUV，甚至还能看到X6的影子。像前脸部分，方正立体式的车头很饱满，狭长样式的大灯处于机盖两侧，扩大后的双肾格栅位于大灯之间，格栅周围采用银色装饰条装饰，结合雨滴式设计的中网，提高了前脸的精致感。前保险杠通过多线条的设计，呈现出机械感，处于前保险杠正中间的下格栅，连同两侧的装饰板，均进行熏黑处理，提高车头的运动气息。

来到侧面，依旧可以看到溜背式设计的车顶，提高了整车的流畅性。凹凸不平的车身表层刻有双腰线设计，前翼子板处还镶有黑色散热口，前后轮眉处的轮廓与车门下方的线条融为一体，凸显了车身流动性，再结合不规则的多辐式轮毂，既提高了辨识度，也增强了车身运动气息。