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轴距加长160mm,解决空间痛点的揽胜极光L更值得买了?
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轴距加长160mm,解决空间痛点的揽胜极光L更值得买了?

2022年04月15日 17:51
来源:香车诉情

[车友头条-车友号-香车诉情]  

在中国市场里有种独特存在的现象,不少车企进入中国都要“加长”,可以说是百试不爽,就连路虎揽胜极光这种强调个性的车型也不能免俗,所以前些时候加长版本的揽胜极光L上市,解决了空间这一大块短板,那是不是更值得购买呢?下面一起来看看。

外观

外观方面,路虎揽胜极光L依旧采用的是熟悉的家族式设计语言,宽大厚重的车头显得十分霸气,倒梯形进气格栅进一步增大,内部为镂空网状设计,搭配饱满的线条后,表现出了路虎车型应有的气势。从车身侧面看,明显加长的车身会给你一种揽胜星脉的既视感,能够明显地感觉到后门长度增加了,虽然视觉上不会太多不协调,但还是有不少消费者吐槽。车尾则棱角分明,尾灯组进行熏黑处理,中间加入黑色饰板,营造出贯穿式设计,视觉效果非常不错。

内饰

进入车内,路虎揽胜极光L也是熟悉的设计风格,中控台造型平直视觉上显得车内更加宽敞,并在手能触摸到的地方都采用软质和皮质材料包裹,不论是触感还是质感都十分出色,这也是它凸显豪华感的一个地方。除此之外,双10.2英寸中控屏搭载了InControl OS 2.0系统,支持导航、蓝牙电话、车联网等功能,另一块屏幕则主要负责调节车内的基本功能。

空间

相比颜值和科技配置,不少消费者还是更关注揽胜极光L的空间表现,在增加了160mm后,空间也宽敞了很多,尤其体现在后排的腿部空间表现,而头部则因为采用了可开启全景天窗,影响了一部分空间。

动力

路虎揽胜极光L采用的是带48V轻混系统的2.0T高低功率发动机,其中2.0T高功率发动机的最大马力达到249Ps,最大扭矩365N·m,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱,虽然自重肯定会比标轴版车型更大,但动力储备依然算得上充沛。

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