超低油耗还有油价补贴？2022款传祺GS4给你惊喜

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在汽车之家上我们也能看到不少车主对2022款传祺GS4的真实油耗与驾驶感受。一位开了2700公里的福州车主表示：“2022款传祺GS4开起来很轻松，方向盘的转向力度恰到好处，在市区通勤平均百公里油耗7.5L，结合经常会塞车的市区路段这个油耗算是很省了。”一位开了4600公里的90后珠海车主则表示：“很喜欢2022款传祺GS4的动力输出，换挡平顺得犹如CVT，在急加速或深踩油门的时候降档也很积极，能够快速拉高转速进行超车或提速。90后开车习惯比较激进，但在这种情况下油耗也只是平均百公里7.7L，比朋友2.0自然吸气的奇骏都要低，能有这样的油耗很满意。”

可以看出，2022款传祺GS4的黄金动总不但能满足不同车主的驾驶需求，同时在油耗表现上也交出了令人满意的答卷。这有口皆碑的低油耗和好操控，真是凭实力拿到的。

不仅稳住钱包，更要稳住安全

作为一台10万级的SUV，2022款传祺GS4在各种方面给到车主超值的体验。不仅做到了超低油耗，让车主在油价波动中感到安全，同时在整车刚性上也给予了车主极大的安全。在2021年C-NCAP碰撞测试中，传祺GS4凭借车身高强钢使用比例高达62%，其中1000MPa以上超高强钢占比12%以上的GAC笼式车身结构，以91.0%的超高综合得分率，加冕五星评级。传祺GS4还携手三一重工进行极限挑战，最终成功挑战7.8吨挖掘机重压。近期，2022款传祺GS4更是成功挑战B柱荡秋千，在承受了大于1.5吨的拉力之后B柱无明显变形，且车门能正常打开，再次证明其刚度和安全性。

2022款传祺GS4不仅传承传祺GS4的安全品质基因上，更升级搭载了L2驾驶辅助系统，搭载AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、HMA智能远近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等配置，同时配备6安全气囊，支持360度全景泊车、前车预碰撞识别、车道偏离预警等功能，用主被动安全稳住了车主的人身安全。