终于扛不住了，讴歌官宣退市，预测一波下一家是谁

[车友头条-车友号-车知事]  

从2014年实现国产销售到现如今已经是7年的时间，英菲尼迪在国内汽车市场的销量也从2020年的25695辆到2021年的8697辆，能否顺利度过“七年之痒“还得看之后的造化了。

最后再来说一个豪华品牌DS，虽然在很多消费者的眼里从来就没有将DS视为豪华品牌，但人家走的确实是高端路线，这一点无法否认。

看看这几年DS在汽车市场中的表现，同样是存在感极低，旗下最重要的一款产品DS 9从去年9月份到今年1月份最高的月销量才302台，最近的一个月销量只有277台，卖成了限量版。

即便是发布优惠政策同时不断延期，还宣称“永远不会放弃中国市场“，发布“DS信任计划”的品牌复苏计划，但按照DS现如今在国内汽车市场的销量表现来看，估计下场也会和讴歌一样。

就是不知讴歌的退市有没有让不确定的英菲尼迪和摇摇欲坠的DS紧张起来。“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除“（文/车友号 车知事）