专为中国打造的林肯Z，打动你的可不只是价格

2022年04月11日 09:23

来源：文武车道

[车友头条-车友号-文武车道] 在冒险家、飞行家、航海家三款主流SUV先后实现国产、并取得不俗的销量表现之后，林肯便开始了在轿车领域的发力。

如今，林肯的全新轿车——林肯Z已经正式上市了，新车售价区间为25.28万元—34.08万元。相信很多消费者都好奇林肯Z是怎样一款车？在一线、二线豪华品牌的竞品面前，它的实力有几何？又能为林肯贡献多少新的销量？

带着这样的疑问，笔者近日来到了当地林肯4S店，对这个刚上市不久的林肯Z进行了深度体验，接下来我们就看看这个被林肯寄予厚望的林肯Z是否拥有同一线豪华品牌竞争对手抢占市场份额的实力？

专为中国开发的林肯Z，更懂国人

林肯Z和其它豪华品牌车型最大的不同，是它完全基于中国市场需求打造的全新车型这一身份，和宝马3系、奥迪A4L等针对国内市场改进的车型比起来，林肯Z则是一款在中国首发、完全采用全新设计语言的一款新车。

所以基于这个背景诞生的林肯Z，确实体现出了和BBA、乃至凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌竞品完全不同的中国特色。

首先，林肯Z在设计上就采用了两种造型，同时也是林肯第一款拥有外观“双设计”的产品，分别为林肯Z i酷和林肯Z i享两个版本，i酷系列代表年轻运动，而i享系列则代表精致时尚，满足了不同人的审美。

具体来看，新车并没有延续林肯一贯的家族式设计风格，反而采用了全新运动感很强的设计语言，车头造型比较圆满，宽大的六边形中网内部采用矩阵式星点装饰，看起来非常时尚。

这也表明了，该车主要的受众人群为年轻消费群体，不过，林肯Z为了迎合更多消费者的审美，i酷和i享仅仅只是外观造型有所不同，不管是在运动气息，还是气场来看，都不输同级别的宝马3系以及奥迪A4L。

从侧面部分来看，车身侧面依旧配备锐利且流畅的车身腰线，从前翼子板处一直往后延伸至车尾，凸起的轮拱部分呈现出圆润的轮廓，呈现出满满的肌肉感。

与车头呼应的，还有尾灯组。同样也是贯穿式灯带，值得一提的是灯腔内采用全新3D悬浮式设计，并且还是同级独有的Super Red超红光效果，内嵌发光LINCOLN字样，看起来更绚丽、更具仪式感，尾灯还有三种闪耀模式，在解锁/上锁时都会响应，仪式感安排的明明白白的。

对于不了解这款车的消费者来说，初见林肯Z的确会让人认为这是一款新能源车。因为从细节设计和智能化程度，林肯Z都在无限向着新能源车接近。当你点火听到发动机的声音，不禁会发出感慨，原来燃油车也可以设计得如此“先进”。

通过近距离接触林肯Z，我们可以明显感觉到在设计方面，其无论是科技感还是高级感，都要比直接竞争对手宝马3系、奥迪A4L营造的更到位，当然这也是现在的年轻消费者所看重的。

在豪华品牌必不可少的内饰高级感营造上，林肯Z也是狠下了一番功夫。全系标配的12.3英寸+27英寸的超大尺寸贯穿式全景屏幕，甚至比许多标榜智能化的电动车还来得夸张，并且内部还有强大的智能AI语音交互和林肯星云人机交互界面。

用户只需一句话就能打开天窗/遮阳帘、空调/香氛，并且还能语音查看车辆状态，甚至方向盘加热、座椅功能……都能实现语音控制；而且音乐、电话、导航可以“免唤醒”。配合上128色动态氛围灯、13扬声器的瑞威音响“梦幻联动”，讲究的就是牌面。再加上林肯香氛和舒享时氛功能，让人能够瞬间打开五感。

此外，林肯Z实现了FOTA，不仅支持车机系统的升级，更能不断优化车辆性能，还支持手势控制和触控功能。在智能化方面真正做到与豪华品牌身份相匹配，这也是当下Z世代年轻消费者所看重的，当然这可是在同级别的宝马3系、奥迪A4L身上感受不到的新奇体验。

在重中之重的主动安全方面，林肯Z也是展现了这个美式豪华品牌一贯的诚意。其配备了林肯Co-Pilot360 2.0智能助驾系统，是首次装备于林肯车型，拥有L2+级别的自动驾驶辅助，在同级别车型领域也是处于领先水平。

在特定路段上，全新林肯Z会主动提示驾驶员开启Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助。此时，车辆会自动进入巡航状态，在确保驾驶员注视前方道路的前提下，稳定跟车并使车辆持续保持在车道中央行驶，在提高驾驶安全的同时，大大缓解用户在高速驾驶时的疲惫。

目前Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助可使用区域已覆盖全国40多万公里的高速与快速路段，国内大部分高速路段与快速路段都可以使用。

在非特定路段，全新林肯Z也能通过先进的iACC智能自适应巡航实现轻松、安全的驾驶。iACC智能自适应巡航拥有的Stop&Go自动跟车功能，在面对拥堵路况或高速巡航时，以安全车距跟随前车行进，降低驾驶者的疲劳感。

此外，林肯Co-Pilot360™ 2.0智能辅助驾驶系统所配备的PCA防碰撞辅助系统，能为全新林肯Z车主在日常出行中最大程度避免各类突发交通状况，同时保证所有城市交通参与者的安全。

大空间、强动力，林肯Z统统满足你

在国外，传统豪华品牌各级别的车型，都是严格对标的，同一级别的车型，尺寸差别不会太大，但是林肯Z作为一台中型轿车，车身却逼近5米，尺寸已经直逼中大型，即便是BBA经过加长的同级车型，在林肯Z面前也差了一大截。

具体来看，林肯Z的长宽高分别为4982mm/1865mm/1485mm，轴距长达2930mm，这样的车身尺寸在B级车中也是领先的存在。宝马3系、奥迪A4L等经过加长的版本，虽然轴距相比林肯Z各有长短，但整体车身都不足4.9米，比林肯Z短了100mm以上。实际乘坐体验也是如此，林肯Z后排的腿部空间非常宽裕，已经可以媲美一部分中大型级别的轿车。

专为中国人打造的林肯Z，一方面很好迎合了年轻人对运动感、科技感的追求，另一方面又严格保证了车内的空间和舒适性。用更少的预算，享受到更大的空间，这也是林肯Z想带给国内消费者的超值体验。

当然这份超值的感觉，还体现在动力方面。林肯Z的2.0T发动机只有一个功率版本可选，这样的设定比起一台发动机分高中低的宝马3系和奥迪A4L而言，可以说相当厚道。

在数据上，这台发动机拥有181kW的最大功率和高达376N·m的最大扭矩，直接达到了宝马3系、奥迪A4L高功率版本的水平，并且在8AT自动变速器的加持下，0~100km/h的加速时间仅为6.8s！

要知道目前宝马3系、奥迪A4L同等动力版本的价格门槛均接近40万元了，就算2.0T中功率版本，也都在32万元以上，即便考虑到终端优惠，也要比25.2万起售的林肯Z要高不少，所以林肯Z在诚意方面绝对是吊打这些一线豪华品牌选手。

写在最后

通过近两年豪华品牌在国内销量表现来看，林肯汽车属实算得上是一匹“黑马”。其在2021年国内销量超过9万台，环比提升48%，表现可圈可点。而在今年第一季度，林肯中国的销量达到19471台，再次刷新了一季度的销量纪录。如今林肯Z的到来，意味着林肯品牌以一款全新定位的产品，重新切入了豪华轿车市场，当然其也会让林肯汽车的销量更上一层楼。