315“平安夜”后，宝马车主“意难平”

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  

众所周知，烧机油会导致积碳增多，影响车辆的动力性能，增加燃油消耗与排放污染，同时也会损毁发动机，如果严重还会造成拉缸或者报废现象。因此很多3系车主都很心急，赶紧向4S店反馈，而4S店声称此乃“正常现象”。同时为了让车主感觉到车辆烧机油的情况不是那么严重，宝马4S店通常在未经车主同意的情况下擅自多添加机油，原规定加5.25L，但实际加注5.75L，当然多出去的成本还需要车主承担。这番操作，真的令人震惊生气和失望。

从时间上来看，宝马3系烧机油从去年上半年开始就已经出现，一直拖到今天，宝马始终无法针对此现象给出有效的解决方案，让很多车主苦不堪言。其实在2020年，宝马3系就因发动机防冻液严重泄露问题遭到车主们集体投诉，仅仅一年多时间，宝马再度深陷“烧机油门”泥潭，这很难让人信服宝马的品质，而宝马不负责的傲慢态度无不与康波的言论相悖。

不得不说，作为国人最喜欢的德系豪华品牌之一，宝马在国内销量屡创新高，而当国人支持宝马的时候，宝马又是拿什么回馈国内的消费者呢？对于消费者而言，产品质量永远在第一位，其次是在销售方面实事求是，显然这两点宝马目前都没有做好。看到车主因质量品质与欺诈销售集体维权的处理态度，谁也不曾想，身为豪华品牌，宝马的服务竟会如此“不堪”。

虽然宝马躲过“315”一劫，但群众的眼睛是雪亮的。如果宝马选择继续敷衍了事，等到口碑坍塌的那一天，随之而来的便是销量的崩盘，以及市场份额的拱手相让。所谓“水能载舟亦能覆舟”就是如此了。最终还是希望康波先生能够重视用户投诉，避免悲剧上演。（文/车友号 燕赵女司机）