BMW：这年头，谁家不减配？

[车友头条-车友号-笑寒松]  

例如，另外一个热销车型宝马5系，在车质网的投诉量也是居高不下，除了发动机烧机油这个毛病之外，大部分集中在销售欺诈和疑似减配等问题上，而关于减配的问题同样也是我们不能忽视的，很多时候，在我们的日常用车中，可能许多配置功能我们都很少用到，所以有时候并不会发现什么异样，而根据近日宝马车主在网络上发表了一篇联合声明来看，2020款宝马5系、630i、20-21款X3配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，并且在销售过程中还存在故意隐瞒，违反消保法，向宝马提出了维权要求。

关于这件事的后续，暂时还未有最新的进展，但不管是烧机油还是车辆减配，对于宝马这么一个汽车大厂而言，都似乎是不应该发生的事情，但它却真真实实的发生了，其实不知是宝马，现在许多品牌的车型都在以改款的名义减配，为什么时代在发展，而产品却在退步呢？是被偏爱的有恃无恐，还是“舔狗”终将一无所有？当我们曾经追捧的对象，却越来越“高高在上”，那么最终受伤害的又会是谁？

【写在最后】

2021年，宝马以83.37万辆的总销量，在中国汽车市场创下了销售新高，并且超过了奔驰，但是，当国人支持宝马的时候，宝马又是拿什么回馈国内的消费者呢？是烧机油，还是减配？眼看3.15即将来临，消费者也希望这些问题能够被搬上大银幕，从而得到解决，只是不知道宝马又是否会正视这些问题。（文/车友号 笑寒松）