大众 ID.BUZZ 能否复刻 T1 传奇？

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凌晨两点熬夜看一场远隔万里的汽车发布会，听起来是不是有点疯狂？

北京时间 3 月 10 日，大众在德国汉堡正式亮相了大众 ID.BUZZ ，一款纯电动的 MPV 车型，同时有五座乘用版和厢货版，此前奔驰也发布了自家的纯电 MPV——EQV ，但并没引起多大注意，那么一台大众的纯电 Van 为何有这么大的魔力呢？

什么叫经典？

即便你不是大众粉、不是 Van 粉，但大概率也在《绝地求生》、《赛车总动员》、《阿甘正传》、《旧金山大赛车》等游戏或影视作品中见过一款复古圆润的「面包车」，它便是诞生于 1950 年的大众传奇面包车 T1。

T1 的诞生非常有趣。在 1947 年，荷兰商人 Ben Pon 到德国谈生意，看到大众工厂的板车在拉货工作，于是来了灵感，提笔画下了一个，四角塞车轮，长得像「面包」的小货车，并称其为「Transporter」，虽然当时周边没人看好这个「面包车」，但 Ben Pon 还是将图纸上交给了大众总部。一年后大众来信说，要量产这个「可爱的家伙」。

1950 年 3 月，与另一个经典甲壳虫共线生产的 T1 正式下线并交付，所以我们必须清楚的是，T1 是大众品牌历史上的第二款车。

后置后驱、独立悬挂、皮实耐用、外形可爱的 T1，很快得到了消费者的口袋的投票认可，迅速进入千家万户，承担起各种职责。

得益于皮实耐用的机械品质，人们在不同的领域，都对 T1 有着不同的要求，所以我们可以看到官方对 T1 进行了各种版本的生产。

但将 T1 带向全世界的功劳，可能要算到美国的「嬉皮士」身上了。在上世纪 60 年代，提倡「爱与和平」的嬉皮士运动席卷了全美，成千上万的嬉皮士们，在流浪的途中，选择 T1 为自己的「伴侣」，在外观和内饰上，都进行了很多装饰和调整，形成专属于嬉皮士的独特美学流派。