【车事说】卷天卷地，又开卷了！

[车友头条-车友号-今日车事]  从车事君统计的近两个多月以来新车图表，新能源“7家军”新车纷繁踏至。尽管这一波“7家军”只是一众新车中的一小部分，却也抢先暗暗卷动了2024新能源车市场开年。

（今日车事/制图）

据不完全统计，目前已有17款新能源车型的名字含有数字“7”。这足以见得各厂商品牌对新车和市场有多“7”待了。不光只是从数字命名玄学上寄予厚望，他们更把卷字深入到产品骨髓里了。

（极氪、小鹏、小米官网/图）

从近期上新的极氪007、蔚来ET7、小鹏P7i，再加上还未正式上市的小米SU7、极越07……仅“7系”车型轮番排队登场，除了新车价格一个比一个卷，800V、高通8295芯片、智能驾驶等配置，通通开始标配。卷到了技术与配置上。这种卷的背后，难免会倒逼更多各车企加入技术升级，或将引领新能源汽车的技术新风潮，推动中国新能源整个市场以及产品迈上新台阶！

这里不妨关注一下1月25日的一个报道：马斯克在特斯拉财报会议表示，中国汽车公司最具竞争力，如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将“干掉”世界上其他大多数汽车公司。

不管他是不是在为不那么好看的特斯拉新财报找借口，但是他却道出了中国市场与中国汽车制造商“狠”拼“狠”卷。

从近期这不静的“7”之风来看，怕是30万元以内，从新年伊始市场就卷得不行！血雨腥风之势难掩，各家“招招致命”，冲入各自的细分市场卷天卷地，生怕竞争落后一步就会“卷铺盖”下场走人。

作为首卷必选项，价格自是首位。如果说2023年它贯穿了始末，可以预见，2024年也只会再升级加速卷。

继特斯拉开年降价投石后，新能源车市的价格涟漪似乎就不断泛起。

进入2024年，车市价格战愈演愈烈。盘点一下近来，已有阿维塔、特斯拉、零跑汽车、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、领克、小鹏汽车等多个汽车品牌开展“花式”促销。