蔚来小鹏销量腰斩，哪吒翻盘证明新能源低价是大势

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不过好消息是，去年在广州车展上首发的全新中大型SUV——小鹏G9，也将在今年迎来上市。作为小鹏汽车的旗舰级SUV，小鹏G9不仅浑身都是黑科技，更是小鹏汽车的品牌向上之作，也是小鹏汽车对蔚来、理想宣战的标志，今年的小鹏依旧有着很大的市场潜力。

而在蔚来汽车这边，似乎并没有未来。先是2021年7月，首次被小鹏反超，然后是8月，又被理想反超。从11月开始的连续4个月，小鹏、理想的成绩都要比蔚来好。在过去半年的时间里，蔚来汽车都是在扮演着被超越的角色。

在2月份，蔚来不出意料地再次被新势力同行超越，仅交付了6131辆新车，仅实现了9.9%的同比增长，是头部新势力车企中，同比增速最低的一个。要知道，蔚来的量产车可不少，ES6和ES8上市也有这么些年了，新成员EC6也已经上市两年，而在轿车矩阵中的ET7和ET5也有不小的热度，但这些并没有为蔚来带来高销量，反倒是被理想ONE一款车型“教做人”。

哪吒黑马势头仍在持续

正当“蔚小理”占领流量的最高点时，哪吒和零跑汽车却在悄无声息地发育，以至于现在哪吒和零跑汽车已经成了新势力车企中不可忽视的一环。2月份，哪吒汽车销量达到了7177辆，同比大增255%，仅次于理想ONE，成为新势力2月销量亚军。

而在1-2月份，哪吒汽车的累计销量也达到了18126辆，大幅度超越了蔚来汽车，与理想的差距也仅仅在2000辆左右。哪吒汽车销量大涨，离不开其丰富的产品矩阵，与“蔚小理”高端路线不同的是，哪吒汽车走的则是亲民路线。

其哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等车型表现都还不错，有着超高的性价比。值得一提的是，今年哪吒汽车还将推出哪吒S，作为山海平台下的首款产品，受到了外界的高端关注，哪吒汽车的销量也势必会持续增长。