国产豪车突破“瓶颈”，2.0T配6AT，销量超GLC、X3

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  

车内的布局井然有序，三幅式的方向盘进行细化处理，方便驾驶。双12.3英寸的液晶屏镶嵌在方向盘前端，上面还被中控台遮挡，避免被阳光直射，不会出现屏幕眩晕。空调出风口采用横幅式设计，还与液晶空调控制面板融为一体，右侧的中控台额外采用亮色面板装饰，再结合黑色亮板为主要装饰的变速箱操控台，使得车内豪华感不输40多万元的豪华车。

除了外观气场、内饰豪华度比较浓厚之外，红旗HS5的动力也是亮点。在该车入门车型身上，就可以看到2.0T发动机+6AT变速箱的动力组合，带来224马力的最大功率，而同级别豪华车型中，像奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3也都是搭载2.0T发动机，但三者入门车型的最大功率分别为197马力、190马力和184马力，相比较红旗HS5的性能来看，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3确有不足，加上三者的起步价在40万元左右，而红旗HS5的起步价不足19万元，这样看来，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的性价比确实不高。

当然，红旗HS5也存在不足之处，比如空间方面，可以看到，该车拥有4760/1907/1700mm三围，还有2870mm轴距，相比较拥有4764/1898/1642mm三围，2973mm轴距的奔驰GLC、还有拥有4770/1893/1667mm三围，2907mm轴距的奥迪Q5L，红旗HS5三围虽然不分上下，但不足2米9的轴距还是略有逊色。

综上所述，红旗HS5在外观、内饰、动力方面的表现，确实可圈可点，空间虽然略有不足，但由于差距不算大，对实际空间的影响并不大，加上不足19万元的起步价，确实是豪华SUV车型中，少有的“性价比”车。此外，从高合HiPhi、理想ONE、红旗HS5的销量来看，国产豪车确实突破了“瓶颈”，并在豪华市场中占据一席之地，而在这些车的背书之下，未来也会有越来越多的国产豪车跻身前列，这样看来，未来“BBA”在国内也可能会不“吃香”了。（文/车友号 汽车爱卿）