15万元提荣威RX5 MAX，要求只是空间大这么简单？

[车友头条-车友号-故事说车]  

几乎每个男生在小时候都幻想过拥有一辆属于自己的车，或许会是拉风的跑车亦或者是酷酷的大越野，可长大后因为现实情况等原因，往往所想即所得的人只在少数。今年32岁的严先生，在很多年前，就有购车的想法，不过因为要买房、结婚、做生意等等花钱的地方太多，买车的计划就一直搁浅，直到年初才购买了人生的第一台车-荣威RX5 MAX，对于这台车严先生格外珍惜，那么他的用车感受如何呢？跟我一起去看看。

优点一：空间大。

国内的用车环境跟国外不大相同，西方国家买车不太追求“大”很大一部分原因是车辆普及程度较高，拥有多辆汽车的家庭很多，而在国内，对于已经成家的消费者来说，如果是首台用车，不在乎空间的恐怕寥寥无几吧，因此荣威RX5 MAX的空间在车主这绝对是过关的，不仅腿部空间让身高1米8的车主坐后排不会“怼”，优越的纵向空间让一家人使用都能拥有宽松的乘坐环境。

优点二：舒适性不错。

首先车辆座椅的贴合性、支撑性以及包裹性都做得无可诟病，再加上前面说到的空间表现，至少在“静态”层面，舒适性是合格的。此外，荣威RX5 MAX采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，底盘调教偏舒适，这也比较贴合家用车的特点，在车辆行驶过程中，能够较好的化解掉路面的颠簸和震动，带来的整体舒适性是合格的。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：车机不好用。

曾经的荣威RX5 MAX因为车机系统卡顿等等问题严重影响用户体验，而2022款荣威RX5 MAX不仅在内饰设计上升级为了双12.3英寸的“大屏”，搭载的斑马VENUS系统在流畅度上也有了进步，不过在实际使用中，由于实体控制按键少，很多功能需要在中控屏完成，而系统过于复杂，许多功能找起来有些费劲，对新车主来说，属实会有些消耗耐心，更是有愧于其“智能座舱”的标签。