雷克萨斯ES200喜欢可买 但不值推荐 中高端家轿咋选

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  雷克萨斯ES200值不值得买？你推不推荐？近来很多车友提到了这个问题，今天谈谈中高端家轿应该怎么选的问题。

上一篇文章说明了笔者选车的基础原则——“20万元以内家用车优先建议考虑中低配；20-30万元价位区间的车辆可以考虑中高配；30万元以上价位区间，完全可以按照购车预算的上限选定能够得着的最高配置”。另外还提到“私家车消费，站在车辆售价和级别角度，应该遵循“就低不就高”的原则”。

如果站在上述的选车原则方面，基于雷克萨斯ES的市场定位、定价和终端售价三方面来说，雷克萨斯ES200并不值得推荐。

当然如果站在消费者“喜欢”角度，雷克萨斯ES200当然可以入手，不过如果站在专业顾问角度，这两个配置并不值得向消费者推荐，我们边了解雷克萨斯ES系列车型，边谈谈为什么说ES200是不值得推荐的版本。

【一、基本参数及性价比表现解读】

这一代雷克萨斯ES外形设计符合笔者审美，个人认为其设计相当成功，不仅气势、气质兼备，在设计感方面可以展开畅谈的点也有很多，不过一辆车的颜值终究跟消费者个人喜好相关，这里不做过多解读。

雷克萨斯ES官方标注为“中大型豪华行政级轿车”，官配显示设定了10个配置，其中ES200有2个配置可选，ES260有3个配置可选，ES300h有5个配置可选，从各配置的数量来看，可能官方还是将ES300h设定为主销车型，至于ES260和ES200就是为了市场下探，赢得更多销售机会，扩大市场份额而已。

如果ES200销量占比过高，可能对于雷克萨斯ES来说就算是一种失败，不知道这么说有没有车友认同？

我们再来看看雷克萨斯ES的远亲姊妹车型，亚洲龙售价区间19.98-28.98万元，两者轴距尺寸一致，车身尺寸基本接近，我们可以说两者市场定位一致，这也是为啥亚洲龙的销售顾问更喜欢拿雷克萨斯ES做销售话术的主要原因，不过因为售价不同，两者的目标客户群可能有小部分重叠，但并不完全相同。