null
视频地址:
低配连倒车雷达都没有!全新锋兰达12.58万起 值得吗?
2022年01月17日 10:35
来源:玩车教授
[车友头条-车友号-玩车教授] 配置方面,则是丰田锋兰达胜出,主动安全系统自然不在话下,舒适性配置高出某些“高端动力“丐版对手。
所以,以同价位来说丰田锋兰达其实一点都不贵,在均没有优惠下完胜对手。
但实际上对手基本有着1万,甚至2万的优惠幅度,例如本田缤智、大众探歌、日产逍客等,所以舒适性配置倒是相差无几。
锋兰达优势则在于安全配置,缺点则是…小优惠的它,被迫要面对那些后独立悬架车型,让人觉得撑不起价格…
所以总的来说,锋兰达低配的舒适性配置“低到令人发指“,但它主要是满足那些价格敏感性、追求实用性的用户群体,就如同雷凌、卡罗拉最低配用户一般,是有存在意义的,至于这12.58万起的售价也确实便宜。走量车型则是15万,虽然远远高出用户13万的心理预期,但就产品而言它有明显竞争优势,依然是值得买的。
而要它真正达到雷凌、卡罗拉那种完美级别?那么后期就必须如它们一般有0.6-1.2万的市场优惠,又或者不影响后排空间表现前提下,把扭力梁悬架换成多连杆悬架,这样的话估计就没谁能说它不好了。(文/车友号 玩车教授)
按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年12月上牌 | 5.00万公里蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
2021年05月上牌 | 4.70万公里蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
2021年03月上牌 | 4.10万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里特斯拉 Model 3(进口) 2019款 长续航后驱版
2019年07月上牌 | 4.90万公里