长安的销量密码里藏着这款10万级的最优解

[车友头条-车友号-麻辣车事]  

评价一款车，最有发言权的不是品牌方，也不是媒体，而是车主。他们掏了真金白银购买，各种常规的、不常规的场景下都会使用，哪儿好哪儿可以改进车主们更加清楚。那天同事在后台看到留言“10万出头推荐一款最合适的车型，第二代长安CS55PLUS行不行”，看到这个问题，我就不费那劲了，直接找几个车主来聊聊。

IT宅男 智能控

身为技术工程师的Drink对第二代长安CS55PLUS只有一个评价：10万出头的价格，能够让一个智能产品爱好者走出房门，拥有更多元的智能体验，开拓我对智能爱好的新认知、新边界。

诚然，让一个宅男走出家门的通常是新产品交流会或者取快递。汽车曾经是纯机械的，讲究人车沟通与机械控制技巧，如今时代变了，逐渐“去驾驶行为中心化”，转而强化驾驶者与智能、互联技术的交互。

这种交互或主动、或被动，比如Drink最喜欢的IMS智能人机交互系统，这包含了人脸识别、不规范行为提示、语音控制、手势控制等等。“绑定了我的脸部ID之后，上车踩刹车就直接启动了，就跟第一次用人脸识别的手机一样有趣，还有手势控制，点赞就导航去公司，比心就能导航回家，对我来说开车不那么孤独了。”

“再说语音控制，习惯了家里的小爱同学、siri一类的数码产品，这台第二代长安CS55PLUS给我相似的操作体验，就像在家里一样，习惯就是这种甩不掉的东西。”

作为一个IT爱好者，驾驶技术并不算出众，主要精力必然不会放在驾驶方面。“这个时候540°全景影像就很有用了，公司地库里就我停车最简单了，效率的进步就是技术的进步。”

除了日常上下班的两点一线，Drink偶尔也愿意跟朋友一起各个城市找好吃的。“开车去其他城市以前是挺累的，现在有IACC集成式自适应巡航，车长大了，应该学着自己开（笑），我盯着点儿路就行，轻松多了。”

人都是懒的，这是人性本身的缺陷，懒得出门、懒得下楼、懒得去交朋友。智能与技术帮助Drink打开了生活的边界，从另一个角度去体验智能化的应用，这就是第二代长安CS55PLUS对于Drink的意义。

数码党 颜值控

Micky最近最开心的事儿就是拿下了第二代长安CS55PLUS，最初她心动的是UNI-K的设计，只不过中型SUV的尺寸她有些驾驭不了，看到第二代长安CS55PLUS的第一眼Micky就心动得不行。

“作为一个颜值控，这样的设计就让人合不拢钱包，前脸的设计我觉得比UNI-K要收敛一些，没有那么强的气势，这个对女生来说挺重要的。刚刚好平衡了无边框的创新与当今汽车的样式，多规整的。”

第二代CS55PLUS融合了UNI-K的无边框风格，在平直的线条与渐变中体现一种正统的视觉风格，但细节之处，能看出锋利的进取心与老辣的沉淀感。

“侧面是比较标准的SUV造型，紧凑紧绷的感觉里又带有一些时尚的小心思。最喜欢的还是车尾翼上这个刹车灯，非常特别,还有这个简练的尾灯，看着干干净净的，特别像这几年数码产品的设计风格，北欧式的整洁，没有一个线条是多余的。”

外观风格的进化，内饰也同样仪表盘采用非常独特的设计思路，仪表盘并非传统车型镶嵌在中控台上，而是从中控台上方拔地而起，非常有特色。而中控屏幕则是比较常规的悬浮设计，造型采用了非对称的模式，与仪表区域前后错开，很有设计感。

“坐进车里，其实就是圆了我一个UNI-K的梦想。这种错落有致的屏幕布局就很有巧思，一看就是设计师下了心思的；如果是一整块大连通屏幕就太常规了，像一个加长加大的iPhone手机一样毫无新意。而且这种前后搭配的屏幕开起来还安全，视线刚好落在前面，看着也不累。”

新车设计的前瞻性与未来感就是Micky对它的全部意义，洗去了传统设计的思维定式，将全新的设计语言以小巧凝练的风格展现出来，刚好打中了数码姑娘的审美高峰。内饰的线条风格、创新意境同样值得玩味，对于颜值+数码控而言，没有比这更简洁方便的设计了。

职场萌新 动力党

可乐是个刚毕业的职场萌新，对于人生的第一辆车有诸多向往，但是动力感受是他驾驶欲望的原点。选择第二代长安CS55PLUS的原因很简单，“好开啊，动力刚好高出我预期一些些，这就十分满足了，以后有钱了再追求更强的动力。”

没错了，人生的第一台车能够让人开心就最好不过。第二代长安CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，而与发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

“这款车最能让我舒心的就是发动机有力、平顺还很安静，虽然我还没有能力感受赛道，但是第二代长安CS55PLUS也告诉我哪种动力方式是强劲平稳、随叫随到，平时上下班这样的动力匹配就是最OK的。”

“更重要的是它很省油，百公里才不到6升的油耗，我现在才刚刚开始工作，给我V6、V8我连油都加不起，而且这是一个节能减排的时代，年轻人也应该对环境负责。”

第二代长安CS55PLUS所搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，采用了双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、智能润滑系统以及“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统，对发动机运作的每一个环节进行技术优化，在提升动力性的同时有效降低燃油消耗。

从几位车主的评价可以看出，他们对第二代长安CS55PLUS各方面产品力都给予了比较高的评价。要知道，现在的年轻消费群体是成长在信息风暴中，他们对于产品的认知与理解是多维度的，也更加挑剔。能够让他们出自内心点个赞，我觉得第二代长安CS55PLUS已经成功了，“10万级最优选”这个称号当之无愧。

注：以上图片来源于麻辣车事拍摄（文/车友号 麻辣车事）