豪华感爆棚 恨不得西装皮鞋上阵？林肯航海家试驾

[车友头条-车友号-玩车教授]  

直到它坐在驾驶位，系上安全带，双手紧握方向盘那一刻才把刚才那句话收回来。是的，没有人能够抗拒得了美系豪华车一贯以来的“真皮操作”。全车上下基本上手所能触及的地方都采用真皮材质进行包裹，柔软细腻的触感那股尊贵感油然而生。

而Eagle Ottawa出品的高级皮质座椅配备上22向电动调节功能、座椅加热、通风、记忆等功能，更是让你体会到美系车也有细致的一面，与偏沉闷的内饰形成鲜明的反差。

当中令我印象更为深刻的是，并不是它的“马杀鸡”手法有多么的迷人，而是宽大的座椅让我感受到我的娇小。作为一个体重为140斤的小胖子表示，不仅仅只是座椅宽大，门板的扶手位置以及扶手箱的位置也都奇宽无比，瞬间让买买君找回120斤时的美好年华。

虽说后排座椅的功能性的东西并没有前排座椅那么多，但它的柔软度却意外地要比前排座椅要来得柔软，并且靠背也支持可调，确保能够得到较为舒适合理的坐姿。美中不足的是，它的坐垫稍微短了些，没有完全承托住大腿，会有3-4指左右的悬空，久坐的话还是前排会比较的舒适，但影响不大。

由于此次我们试驾的是四驱次顶配版本，因此，在动力方面它所配备的2.7T V6的涡轮增压发动机，最大马力为322Ps，峰值扭矩为500N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

这台机器给我最大的感受真的就是随传随到，非常符合驾驶者的意图，即便是在D档位。要做一次急加速超车它的迟疑动作也不会显得特别明显，加速感十分的轻快。档位与档位之间的衔接也比较的绵密，没有存在过多的冲击感，平顺性是很ok的，颇有几分NA机器的感觉。

其实买买君还特地去了一些拥堵路段去测试一下在拥堵路段下，从中发现它的输出特性并会不会像2.0T+8AT那套动力总成那样，会存在较大几率的顿挫感。事实上证明，还是会有，但触发的几率却很小，并且窜动的动作也并不突兀，不细心去体会基本上是感受不出来，贵真的有它贵的道理呀！