增配不加价，新款传祺GS4能否再续传奇？

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不仅如此，2022款GS4更是放了一个大招，直接用上了广汽传祺的科技新品——超感交互智能座舱，可实现疲劳提醒、车内拍照、抖音视频、儿童关怀、手势控制等，后期还可通过OTA持续升级迭代，实用又贴心。

计算了一下：2022款传祺GS4升级的这些配置价值15000元，售价维持不变。

空间

空间方面，2022款传祺GS4的表现很不错，头顶和腿部空间十分宽裕。

尤其坐在后排，腿部和前排座椅之间的距离不少于三拳，再加上中间没有隆起的地台，后排中间的乘客乘坐也很舒适。同时，超大的全景天窗，也让视野很开阔。

另外，新车的后排座椅可以纯平放倒，和后备箱贯通形成一个非常平整的空间，无论是搬东西，还是拉货，亦或是自驾游短暂休息都是没有问题的。

动力操控

动力没什么惊喜，依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩265Nm。传动匹配6速手动变速箱、7速湿式双离合变速箱、爱信6AT变速箱三种，具体买什么技术的变速箱，你懂得！

今天我们试驾的是2022款GS4智行旗舰版，搭载的是爱信6AT变速箱。试驾过程中，可以明显的感觉到这台车的低扭还是一如既往的活跃，起步轻快，没有明显的涡轮延迟感觉，特别适合城市道路驾驶。

变速箱在起步的二、三档有一些小小的顿挫，不过变速箱也被称为“波箱”，所以换挡时出现一波、一波的感觉也算正常。

悬挂是非常典型的国产家用车的调校，在驾驶过程中虽然感觉胎噪、路噪很明显，但从整体的反馈可以看出，这台车骨子里还是一辆偏于舒适的家用车。对于十万出头的SUV来讲，整体表现还是合格的。

总结

作为广汽传祺的明星车型，GS4曾经是广汽传祺的荣耀，短短41个月销量便破百万。此次我们试驾的2022款传祺GS4在保留原有成熟的基础上，又增加了很多配置。如果十万出头的预算，想买这款车的话，6AT版本和手动档是不错的选择。