让行车生活有品质 中大型轿车购买推荐

[车友头条-车友号-车叫兽]  在国内汽车消费市场上，中大型汽车产品力堪称品牌形象的门面，在设计、动力、智能化等诸多层面，都代表着主机厂的最高水平，它们的成败也一直是考核主机厂底蕴的关键指标。

一直以来这个细分竞争都很激烈，消费者对品质也越来越挑剔，从那么多实力派选手中挑选出自己“心中的那个它“着实挺难，其中，在中国车市耕耘十余年的美系中大型轿车典型代表别克君越，家喻户晓的德系标杆大众迈腾，以及国产之后先抑后扬，并凭借双擎一鸣惊人的亚洲龙，堪称是三个流派，三种风格，那么选择谁才能够让行车生活更有品质呢？

舒适不妥协

相对于北美市场特供车丰田亚洲龙，别克君越和大众迈腾在中国消费者心目中有更强的认知，毕竟在数十年伴随着中国车市成长的过程中，双方分别作为美系和德系的标杆之车，以宽大的车身尺寸，舒适的空间表现，强悍的动力性能等，奠定了中国中大型轿车的评判标准。

其中，空间表现堪称中国消费者的核心诉求之一，倘若买了一台车，空间不够宽敞，座椅不够舒服，那么在之后五年乃至十年的用车岁月里大概率会感觉到些许遗憾。

每一台中大型轿车在空间利用上都有各自的手段，可相比螺狮壳里做道场，还是一个更大的尺寸来得实在，在这一点上，别克君越明显做得到位一些。

单从数据来看，三台车中唯有别克君越的长度超过了5000mm大关，此外轴距也突破了2900mm这个关键的指标。与很多消费者聊天我发现，消费者会在20万以上的预算时选择合资品牌中大型轿车，往往是为了追求更大的空间，而别克君越在数据的加持下，整体的纵向腿部空间和横向的宽度基本上成为了同级别中数一数二的存在，夯实了一个高舒适座舱的基石。

当然在乘坐层面，三者均给出了足够的诚意，迈腾座椅偏硬强于支撑，但用料属于大众车一贯的平民风，亚洲龙强调老派豪华，希望能够在丰田标的水准下，做到类似于挂着皇冠标的豪华度，而别克君越的座椅强在宽适，在科技座舱风格的配合下，打造出更年轻的奢华感，从皮质包裹的面积、木纹饰板的运用以及考究的缝线等，都更符合年轻的中大型轿车消费者的感官，此外如果消费者想要进一步提升自己的座舱舒适度，它还有艾维亚车型以菱格纹饰板和高档麂皮绒面料来让体验进一步升华。