32万公里无衰减！这些神仙技术10来万的车就有了

[车友头条-车友号-玩车教授]  

日产早在2010年就推出了独立的纯电动车系Leaf，并且很快就将这款车型投入到全球市场进行生产销售，其中也包括中国市场，并且在特斯拉Model 3推出之前，一直都是欧洲市场销量最高的纯电动汽车。

而从Leaf系列诞生到现在将近11年的时间里，其总销量达到了惊人的50万辆，这些Leaf在世界各地总共累积行驶了将近170亿公里。而在此过程中，没有一台Leaf发生过因电池或电机故障引发的安全事故。

初代Leaf曾经被引入国内生产和销售，最初定名为“聆风”，因售价偏高且缺乏充电设施支持而未能获得成功，有相当多数量的聆风在广州花都被用作公务用车和出租车，虽然续航表现较差，但整体稳定性出色。聆风后来加入到启辰品牌产品线继续生产销售了一段时间。

也许有人会说，这日产的Leaf咱现在也买不到呀！

最新一代的日产Leaf至今未引入国内销售，但依然是欧洲市场最畅销的电动车之一。

但别忘了，日产正在国内推进E-POWER系列新能源车型的投放。而这种与Leaf系列纯电动车型共享电池和电机技术的混动车型自上市以来，也从未发生过与电池或电机相关的安全事故，可见日产在纯电动车型身上的稳定可靠优势，在E-POWER车型身上被完整继承了下来。

SERENA E-POWER是日本市场最畅销的MPV车型之一，也是日产旗下最受欢迎的E-POWER混动车型。

搭载E-POWER混动系统的新款轩逸也即将与国内消费者见面。

大家选购新能源车型时通常大批会考虑安全性的问题，如今看到日产的电动技术虽然不能保证100%安全，但起码它从来没有电池起火爆炸的先例，买起来估计就会放心多了。

说到稳定性，丰田可谓是世界公认的以稳定可靠为突出优势的品牌之一；但是一说到丰田的混合动力系统，大家似乎又都拿不定主意了。