五菱宏光MINI敞篷版明年就能买，又一细分市场将被带火？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  宏光MINI今年前8个月的销量已经超过25万，在全球范围内也排到了新能源车型的第二名，业绩仅次于特斯拉Model 3 ，不仅仅自身销量火爆，宏光MINI的出现带火了微型电动车这个细分市场，目前这个细分领域已经涌现出相当多的车型，价格都在两三万左右，主打亲民路线，比如奔奔E-Star国民版、朋克多多、朋克美美、凌宝COCO、雷丁芒果等等。

在今年4月的上海车展中，五菱展出了一款宏光MINI敞篷版本，过去敞篷基本是昂贵的代名词，两三万的低端车还能玩敞篷这是很多人未曾想过的，所以宏光MINI敞篷版一亮相便此起了相当高的关注。大多数人以为可能只是个噱头，但五菱真的准备将这款车量产了。近日，宏光MINI敞篷版路试谍照在网上曝光，具体上市日期定在明年。

虽然经过高度隐蔽，但基本可以看出它跟普通版本的许多设计大致上并没有差异，车身短小，前后造型方正。敞篷版使用了软顶设计，支持一键电动升缩，便利性高，开到路上毋庸置疑也十分拉风。

内饰大概率上会延续此前概念车上的设计，中控台简约、材质以及配色都十分用心，体现了良好的品质感，另外中控双屏幕也出现在车内，智能化配置可能比普通版本要更为出色。

普通款宏光MINI使用的是最大功率20KW的电动机，峰值扭矩85N·m，考虑到敞篷版本推出的目的主要是体现五菱的创新性，而并非追求性能，新车估计也会延续同套动力系统。

目前宏光MINI整个车系售价2.88-4.36万元，敞篷版本很可能会高于这个价格，不过车系本身属于亲民的定位，所以也不会太高，虽然敞篷版本的销量很可能不会像普通款那样高，但它的出现意义非凡。不仅将进一步丰富整个车系的选择性，更重要的是未来敞篷车这个概念也将植入更多普通消费者的心中，“敞篷车”三个字不再是高高在上不可触及专属有钱人的玩物，刚步入社会的年轻人也能够拥有。另外，它在一些特定场合应该也具有很高的适用性，比如景区的出租车等等。如果宏光MINI敞篷版试水成功，或许其他品牌又要前赴后继地追赶了，你们觉得呢？