人生中一定绕不开的三辆车！空间 舒适 性价比都齐了

[车友头条-车友号-玩车教授]  所谓三十而立，三十岁是人生中的一个重要关卡，相比二十出头刚从大学毕业，购车追求极致的运动与个性不同，而立之年成家立业之后，对车的需求变得多样化起来，不仅要照顾家人，还要有面子，在商务接待时有足够的舒适度。

市面上符合这些需求的非B级车莫属，近期帕萨特上市再一次引发关注，一直以来擅长商务出行的帕萨特本次升级颇大，不知道能否符合您的需求？除此以外，丰田亚洲龙以及DS的DS 9也是此价格区间内的佼佼者。

下面我们从设计、动力和驾驶、空间舒适性、配置和性价比几个层面对比，看看这三辆车分别有什么长处。

从设计角度来看，帕萨特依旧在保证自己有一定商务属性之余，相比起老款明显倾向年轻化，毕竟如今三十岁人群不再像父辈般追求过分稳重，所以一贯商务的帕萨特也开始年轻化起来，现款帕萨特有两种造型，星空版造型在中网以及包围上会更加激进一些，但考虑到商务接待，教授还是建议选择普通版造型。

亚洲龙与凯美瑞近似，但亚洲龙比凯美瑞更加商务，整体设计更加四平八稳，大嘴的设计是丰田如今的潮流，如今看起来也不会有什么违和感。三连灯的设计有点初代国产锐志的韵味，不知道设计师是不是觉得锐志的停产有点可惜？

DS 9作为一个定位豪华的品牌推出的中型车，同时还是法系血统，在设计上自然有自己的风格。DS 9的设计来自巴黎，DS之剑、可旋转的灯头、融合上折线与立体的中网，整体的设计感很足，并有区别于其他国别的韵味和格调。

在动力层面，帕萨特有两款排量，三种动力水准，分别为1.4T和2.0T高低功率，最大马力分别为150Ps、186Ps、220Ps，分别搭配7速干式/湿式双离合变速箱。

这些动力总成在大众集团车型上使用多年，已经非常成熟，可靠性无需多虑。驾驶起来整体明显的舒适性倾向，尤其是对后排作出针对性调整，在驾驶和乘坐过程中都能发现后悬挂会更软一些，尽量隔绝路面振动和颠簸。