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车祸遭遇“泰山压顶” 还能死里逃生 自主硬抗车型还有谁?
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车祸遭遇“泰山压顶” 还能死里逃生 自主硬抗车型还有谁?

2021年09月07日 19:41
来源:玩车帝

[车友头条-车友号-玩车帝]  日前,一起发生在重庆的渣土车侧翻压扁两辆车的新闻上了热搜,再次引发人们对汽车安全的重视。

值得一提的是,在此次事故中,尽管被压车辆遭遇渣土车的“泰山压顶”,但庆幸的是车内人员有惊无险,生命没有受到危险。联想类似的一些车祸而引发伤亡的事故,《玩车帝》对此专门在网上搜索了相关信息。

通过互联网查找,意外地发现私家车在驾驶过程被渣土车压扁或被货车“蹂躏”的交通事故不在少数。

在这些事故中,有些乘客不幸遇难,事故现场堪称惨烈。但有些驾乘者,也死里逃生。还有一些事故外表看起来十分惨烈,车辆受损严重,但车主却能毫发无损地走出车门。这些情况,除了幸运之神眷顾车主外,还跟驾乘的车辆有着必然关系。

遭遇“前后夹击” 尽显钢筋铁骨

以9月4日发生在重庆的交通事故为例,在被压扁的车辆中,有一辆是长安CS75。因为承受巨大冲击力,该车受损严重(完全认不出全貌)。并且整车重压外,还被渣土石块掩埋。不过在这种情况下,车内人员还能全身可退,不得不说这款车的质量太牛了。

巧的是,在《玩车帝》搜寻信息时,还意外地看到另一条发生在几年前的交通事故,而主角还是长安CS75。事情是这样的:一位姓杨的车主在凌晨开车时,被来不及刹停的货车从后面碰撞碾压,和前面的大货车“前后夹击”。

不过,由于驾驶舱一侧基本保持完整状态,留给杨先生给下足够的生存空间,从而有惊无险,最后成功地被好心人解救出来。

长安CS75素来以动力强劲、底盘扎实而著称。在车辆安全方面自然也不差,无论车身结构设计、钢材硬度、技术工艺或是主被动安全装备均瞄准了同级车的最高标准。

早在2014年度C-NCAP第四批碰撞中,长安CS75就以59高分问鼎C-NCAP五星评级最高分,刷新C-NCAP参评车型得分记录。

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