北京越野，曾经叱咤风云，现在为何落寞到无人问津

[车友头条-车友号-在线车评]  2021年的上半年，要说最火爆的车型，坦克可以问鼎整个汽车市场。就是它凭借着一己之力，搅动的硬派越野SUV市场风起云涌。

半年之内几度宣布停止接单，这波凡尔赛的操作让业内的车企无不流出羡慕的口水。同时，更有恨铁不成钢的部分车企，流下了黯然失色的泪水。本来自己在这个小众市场范围内虽然没有爆单过，但也曾叱咤风云、有口皆碑。

它，就是曾经耳熟能详的北京越野，曾经在硬派越野车市场上创下过辉煌的业绩。

而现在的北京汽车呢？可以说是跌至冰点，不仅口碑下滑，就连销量也无法支撑起曾经的信仰，彻底在硬派SUV的阵容中失去了往日呼风唤雨的地位。就连昔日不曾放在眼里的长城汽车，现在旗下的子品牌都是自己望尘不及的了。

销量，衡量车企寿命的标准

在线车评从乘联会获悉，2021年1-7月北京汽车的终端销量累计为12527辆，其中主力车型BJ40占据整个销量的89.69%，其它车型表现的都不理想。

仔细梳理一下北京汽车在一年内整个品牌的销量来看，从今年的二月份跌落到谷底，到现在仍然处于一个低迷的状态，甚至还没有一些新兴品牌的销量高。月均连两千都不到，每个月只有一千多辆的销售成绩，就算是用脚丫子去核算企业的盈亏，都知道现在的北京越野处于亏损的状态。

对于以越野起家的北京汽车来说，本来看着对手们一个个扎入这个硬派越野的小众市场里，也行能间接的带动自己的效应。毕竟自己多年的底蕴在那摆着，或多或少能消化一部分市场红利。但让北京汽车没想到的是对手来势汹汹，仅凭一款坦克300的出现就将自己打的手无还击之力，更何况还有其它车型的迎头赶上！

表面上来看，短短7个月的时间，北京越野的销量都已经占据去年销量67.13%，是个比较可观的数值，毕竟增幅在那呢。