入门价格有望探入50万，国产宝马X5能成为宝马新的增长点吗？

[车友头条-车友号-智电汽车]  

文|二哥头

在60-80万的豪华大型SUV市场中，宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE一直都是热门选择，而宝马X5的呼声，似乎相比另外两款又高了些许。

究其原因，因为它不仅具有SUV的多功能性，还保留了宝马品牌的运动基因，因此宝马也自已将其定义为SAV，即运动型多功能车。

随着第四代宝马X5的上市，其在豪华感的塑造上、空间的把控，操控性，三者做到了较好的结合，产品力比较均衡，在消费市场也是受到了比较高的评价。

而有关宝马X5将要国产的传闻，一直就没停过，大概是2018年现款宝马X5上市的时候，就有消息传出下一代的宝马X5将要国产，不过当时我们对于这个消息更多的是怀疑，因为作为宝马当时的旗舰车型，在GLE、Q7均未实现国产的前提下，宝马X5率先国产不是坏了规矩，自降身段吗？

但后续随着越来越多信息被披露，看来宝马X5国产应该是板上钉钉了。

比如这张沈阳长友宝马G18车轮项目的下线仪式照片，又比如频繁被爆出来的谍照。

从谍照来看，国产版X5的后车门要比进口版更长，不出意外是将轴距进行了加长处理，Ps：看来大多数品牌国产都逃不过加长的命运。

至于加长的原因，我认为与此前有关进口X5的一些评价有关，即：后排空间太小，在同级别的车型中，宝马X5的轴距是小于奔驰GLE、奥迪Q7的。

甚至有不少网友在社交平台留言宝马X5的后排空间感觉还不如低它两个级别的宝马X1，所以国产的宝马X5，针对消费者所诟病的问题，做出了针对性的一些改变。

动力方面，国产的宝马X5应该会像宝马5系一样，国产版本全系提供2.0T发动机，进口版本则提供3.0T或者更高的动力组合，这样既不会影响进口X5的销量，同时还有助于国产版本拉低售价区间。至于有没有轻混系统的加入，大概率应该会提供。