荣威也有失败的车，售价26.88万起步，6月销量却只有7台！

[车友头条-车友号-优视汽车]  说到荣威，追溯其历史还得是英国的汽车品牌罗孚，只不过后来罗孚由于破产被上汽集团所收购，而上汽为了打造自主的国际品牌，故此也就有了一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌——荣威。

作为上汽集团实现国际化发展战略的重要一步，荣威品牌近些年的发展也可谓是相当迅猛。不仅凭借荣威RX5这一爆款车型收获了大量用户的关注和认可，在轿车领域也顺势推出了荣威i6、i5等全新车型。另外，荣威新出的MPV——iMAX8如今在市场上的反响也很不错，所以现在的荣威似乎也在朝着国际化大品牌的目标所一步步地迈进。

不过，要说荣威没有销量差的车，那也不可能。这不，就以荣威在近两年推出的高端电动车，荣威MARVEL X为例。其在今年6月份的销量就只有7台，妥妥的荣威品牌最失败车型了。那么，为什么上汽荣威花大力气所打造的这台荣威MARVEL X却没人想买呢？下面我们就来了解下这款车。

外观方面，MARVEL X的整体造型设计延续了荣威此前Vision-E概念车的设计元素，总体来说，MARVEL X的外观设计比较流畅，通过前脸颇具未来感的日行灯、隐藏式门把手等小点缀也使其更添科技感。尾部飘逸的“MARVEL X”标识进一步凸显了身份，至于审美的话就因人而异了。

内饰方面，作为荣威目前的高端产品，MARVEL X的内饰采用了一块大尺寸的中控屏，里面集成了绝大部分功能按键，这样的设计使得中控台十分简洁，同时整块玻璃面板也大大提升了视觉感受。做工用料方面，档次感营造的确实不错，而且细节很好，这点倒是可以给好评。

空间方面就是这台MARVEL X的硬伤了，身高177cm的体验者坐后排，腿部只有一拳多一点的空间，头部更是只有3指，这样的表现也使得其确实不能很好地为家庭使用而服务，难怪想买它的人不多。