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| 1.6升 自然吸气 125马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 PLUS 1.6L 手动荣耀风尚版减税新上市 | 8.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动风尚大赞版减税 | 8.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版减税新上市 | 9.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联豪华大赞版减税 | 9.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联旗舰大赞版减税 | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版减税新上市 | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联豪华大赞版减税 | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版减税新上市 | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版减税 | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版减税新上市 | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联至尊大赞版减税 | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀至尊版减税新上市 | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 169马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联旗舰超赞版减税 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版减税新上市 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联至尊超赞版减税 | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀至尊版减税新上市 | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 互联网智臻超赞版减税 | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 互联网荣耀智臻版减税新上市 | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
无悔
最满意车子用下来最让我满意的就是舒适性，虽然我这个采用的是非独立的后悬架，但是在舒适性方面并没有太大影响，平时过减速带或者走一些不平整的路面，车内缓冲效果也十分明显，不会有生硬的冲击传入车内，坐感很舒适。
最不满意车头有点长，转向的时候不是那么灵活，不是很宽敞的路口基本都要两把才可以掉头，还有一点就是我买车的时候优惠太小了，别人都是接近两万的优惠下来，我过去死活也就只谈了一万多
查看全部口碑>媳妇快到碗里来
最满意年轻人买车当然首重颜值了，颜值不帅气的车怎么拿的出手，i6plus的外观设计可以说是非常年轻时尚了，首先是前脸真的很帅气，一下就被它击败了瞬间俘获了我的心房，镀铬的进气格看起来很有气质，车身线条硬朗很有质感，整个外观洋溢着时尚运动的气息我非常喜欢。
最不满意我对这辆车的动力稍微有一点儿不满意，1.6升的自吸发动机还是不太冲，有的时候深踩油门有个一两秒的延迟，动力才会爆发出去，这是很细节方面的表现，有的时候可能感受不到；再有就是油耗有点高，一直在7个油上下，最近表现还可以，百公里平均油耗6个油出头，这才是我想要的答案。
查看全部口碑>吉祥兔
最满意这个车是在19年从朋友口中听说然后自己在看的，当时第一眼我跟我媳妇儿就都看中颜值了，当时还听说破了最低油耗的吉尼斯世界纪录，就没有对比啊，看这看那啊，19年差一点就买了，因为家人这个一句那个一句而没有买成，今年直接自己去提的，买完也没公布，知道的问我就说车已经提到家门口了，没问的也没必要去炫耀，因为买的是1.6L的，速度与激情就不说了，毕竟是家用，动力个人觉得完全够用，身为第一批90后，现在上有老下有小，追求的是稳，过了激情的年代了。
最不满意咱们这个小地方等车时间真的太长了，从订车到提车足足等了有40天
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