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| 2019款 PLUS 1.6L 手动荣耀风尚版减税新上市 | 8.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联豪华大赞版减税 | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联至尊大赞版减税 | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 1.5升 涡轮增压 169马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联旗舰超赞版减税 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 2019款 PLUS 20T TST 互联网智臻超赞版减税 | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 互联网荣耀智臻版减税新上市 | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 20T 自动旗舰版减税 | 11.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
小乖
最满意最满意的是荣威i6plus的油耗表现，虽然这辆车只开了很短的一段时间，但油耗表现确实很低，就算在磨合期的油耗也是在6~7个油之间的，居家过日子代步首选，像我这种工薪阶层的打工仔，一个月的薪资本身就有限，再算上房贷和礼尚往来以及日常的开销，一个月到头来真是剩不下什么钱，养车就是一笔费用，这辆车的油耗表现真是结了我的燃眉之急，最起码开车出去办点事不必担心费油的问题了。
最不满意最不满意的就是那个中控屏手机连接了，非得下载个百度软件才可以连接而且最要命的是必须原装数据线，小米9手机还连不上，只有苹果直接对插最方便，希望解决下这个问题吧
查看全部口碑>№々娜※明
最满意一辆车的外观主要是给别人看的，属于比较肤浅的我并不看重；一辆车的内饰是留给自己享受和面对的，这是比较关键的，荣威i6plus的内饰和动力是我很满意的，内饰设计合理，颜色搭配有活力，各项功能都很齐全并且操作起来都很顺手
最不满意目前没有发现特别不满意的地方，只是觉得荣威i6plus的底盘不高而且前排是麦弗逊的独立悬挂没啥问题，后排是扭力梁的非独立悬架相对稳定性和避震就会差点，每次停车都担心底盘有不必要的剐蹭或者车的前唇与马路牙子有亲密接触，前段时间刚接手这辆车就把前唇蹭过一次，虽然表面看不太出来，但是前唇下面也有不少掉漆的地方，反正是保险杠也不会生锈，别人也看不到，就这样不了了事了。
查看全部口碑>た咗笾杺ぁ
最满意我相信每一个爱做梦的男生心里都有一辆dream car，或是超级跑车，或是奔驰大G，但从实际出发可能一辈子都无法实现的梦想，还是活在现实中，活在当下更为重要，荣威i6plus是我自己选择的，对于这辆车最满意的就是外形，车头到车尾呈流线型的变化，车身线条时而温柔时而猛烈都展现出不同的效果，再配合不同的车身颜色让我觉得十分抢眼。
最不满意总觉得这辆车的静谧性不是特别好，尤其是行驶郊区的砂石路面（这里必须解释一下，公司的业务比较广泛，我们除了天天要去公司报道以外，偶尔还要去郊区跑跑业务，现在什么行业竞争压力都挺大的，不做好服务和提前量就真的很难生存了），内饰里面的噪音很大，如果不听音乐或者广播还真有点儿受不了；另外就是卤素大灯，一般十几万的车都应该是LED大灯的配置了，不知道荣威i6plus的设计师是怎么想的，没有LED大灯就没有科技感，晚上的照射强度也不好，要是遇见对向车道一些无良的开远光的司机，真是晃的我什么都看不见，真挺危险的。
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北汽绅宝 绅宝D70 2018款 D70 性能版 1.8T 自动舒适版
￥9万
2019年08月上牌 | 0.20万公里
宝马 5系 2010款 523Li 领先型
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2010年04月上牌 | 10.00万公里
大众 速腾 2015款 230TSI 自动舒适型
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2016年06月上牌 | 4.61万公里
别克 GL8 2014款 2.4L 经典版
￥9万
2014年07月上牌 | 8.50万公里
奥迪 A4L 2009款 2.0 TFSI 舒适型
￥9万
2009年07月上牌 | 9.20万公里
别克 GL8 2014款 2.4L 舒适版
￥9万
2014年08月上牌 | 7.60万公里
大众 途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
￥9万
2010年11月上牌 | 12.00万公里
奥迪 A6L 2009款 2.4L 舒适型
￥10万
2009年01月上牌 | 11.00万公里
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