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| 1.6升 自然吸气 125马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版减税 | 11.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动荣耀风尚版减税新上市 | 8.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版减税新上市 | 9.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版减税新上市 | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版减税新上市 | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版减税新上市 | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀至尊版减税新上市 | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 169马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版减税新上市 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀至尊版减税新上市 | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 PLUS 20T TST 互联网荣耀智臻版减税新上市 | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
＂ 时光逼着人坚强
最满意说起最满意的那必须还是i6的性价比吧，在同价位车型里面来说的话它的空间还有配置也都算得上是比较顶尖的了，空间确实是比较宽敞，平常开起来的话这个后排我个人是真的满意啊，像我这一米七八的个子坐在后排都还能够躺着敲一下二郎腿非常的放松，配置来说的话像是电子手刹定速巡航啥的全部都有
最不满意座椅没有腰部支撑调节的。
查看全部口碑>无悔
最满意车子用下来最让我满意的就是舒适性，虽然我这个采用的是非独立的后悬架，但是在舒适性方面并没有太大影响，平时过减速带或者走一些不平整的路面，车内缓冲效果也十分明显，不会有生硬的冲击传入车内，坐感很舒适。
最不满意车头有点长，转向的时候不是那么灵活，不是很宽敞的路口基本都要两把才可以掉头，还有一点就是我买车的时候优惠太小了，别人都是接近两万的优惠下来，我过去死活也就只谈了一万多
查看全部口碑>媳妇快到碗里来
最满意年轻人买车当然首重颜值了，颜值不帅气的车怎么拿的出手，i6plus的外观设计可以说是非常年轻时尚了，首先是前脸真的很帅气，一下就被它击败了瞬间俘获了我的心房，镀铬的进气格看起来很有气质，车身线条硬朗很有质感，整个外观洋溢着时尚运动的气息我非常喜欢。
最不满意我对这辆车的动力稍微有一点儿不满意，1.6升的自吸发动机还是不太冲，有的时候深踩油门有个一两秒的延迟，动力才会爆发出去，这是很细节方面的表现，有的时候可能感受不到；再有就是油耗有点高，一直在7个油上下，最近表现还可以，百公里平均油耗6个油出头，这才是我想要的答案。
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路虎 揽胜运动版 2005款 运动版V8 4.4
￥8万
2007年01月上牌 | 9.00万公里
奔驰 S级 2004款 S 500
￥8万
2006年01月上牌 | 11.00万公里
荣威 eRX5 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版
￥9万
2019年01月上牌 | 6.60万公里
林肯 领航员 2005款 5.4L
￥10万
2006年07月上牌 | 12.00万公里
凯迪拉克 SRX(进口) 2005款 4.6L 旗舰型
￥9万
2005年08月上牌 | 8.80万公里
大众 辉腾 2009款 3.6L V6 5座加长豪华版
￥9万
2010年02月上牌 | 22.00万公里
奔驰 R级 2009款 R 300 L 商务型
￥9万
2011年01月上牌 | 8.00万公里
日产 劲客 2020款 1.5L XL CVT酷享版
￥10万
2020年12月上牌 | 2.00万公里
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