SUV界的“埃尔法”？这恐怕是自主品牌最大胆的设计了

[车友头条-车友号-知行动力]  我始终认为，优秀的设计是美观和实用的协调和平衡。

一款产品如果过多强调美观而忽视功用性，那么只能称作是艺术品，因为产品一旦失去功能的作用，也就失去其存在的意义；但如果一款产品只有实用不具备美感，那是普通商品。

一款优秀的产品，应该是在提升用户体验感的同时，解决用户关心的实用性问题。这是在全新第二代GS8亮相之后， 人最直观的一个感受。

美观在左

全新第二代GS8对于美观的营造，主要体现在格栅、前后灯组以及车身曲面设计上。“星钻菱影”的全新设计语言，以及官方称之为“征服之眼”的头灯和“红钻”尾灯融入，塑造出该车威猛大气的整体格局。

重新换装的全新格栅，对于第一次接触到新车的消费者，确实需要一点时间消化。对比现款车型，全新第二代GS8采用的全新设计的格栅，视觉冲击力更强，车头通过加宽、加厚处理，营造出威武的车身形象。

新车呈现出来的感觉，更贴合全新第二代GS8 中型SUV的市场定位，该部分的受众人群追求“气宇轩昂”的车身造型。而且新车运用“星钻菱影”设计语言所展现的大气、豪华， 也强化了全新第二代GS8作为国产高端SUV的身份。

同时，换代之后， 新车提供“展威翼”、“龙鳞翼”两种格栅设计，来满足不同的消费需求。

美观，是比较偏主观的感受。

在我看来，全新第二代GS8的设计优势是“不趋同的美感”，“龙鳞翼”格栅谈得上SUV市场原创度极高的一个设计，不仅是对比国产的哈弗H9、荣威RX8，相比汉兰达、途观L等合资SUV，全新第二代GS8整车造型，提供给消费者的“感观刺激”都是比较强烈的。

它让人联想到高端MPV领域的埃尔法，两款车在视觉上给人的冲击极大，这种设计上的创新，不单纯是加大进气格栅的尺寸，更是针对格栅内部设计做出创新性的调整。所以在多方设计的融合下，全新第二代GS8带来的新鲜感就更足了。