采用前后贯穿式灯组，新增运动版，新款帕萨特终于和雅阁有一拼了

[车友头条-车友号-阿川说车]  退回去10年，合资B级车市场主打的还是商务。其中，大众帕萨特就是代表。而随着近几年车市风向标的变化，年轻范儿逐渐取代了商务范儿，比如本田雅阁、丰田凯美瑞这样的运动家轿，向年轻化转型后，其销量也给出了答案：商务沉稳定位的合资B级车，注定成为过去。

面对众多年轻化对手，“死守”商务范儿的帕萨特终于坐不住了，在产品中期改款之际，选择了彻底向年轻化转型。前不久，新款帕萨特实车亮相粤港澳车展，相比之前的新车照片，其实车看起来更形象。这次，大众转型年轻化定位，是认真的。

个人觉得，近一两年，大众在向年轻化转型方面，开始发力了。从新能源ID系列到大七座SUV揽境，这些车型的设计，你能明显感觉到，其有别于之前的大众。而这一次新款帕萨特的改变，也跟上了这一节奏，其主要体现在外观方面。

前后贯穿式灯带，很有新能源车的味道

比如灯组，新款帕萨特除了“插混”版本，其余均采用的是前后贯穿式灯组设计。如果说贯穿式尾灯已经是主流，那么前格栅搭配贯穿式灯带，可能更多是出现在新能源车上面，这多少更有新意。个人认为，这种设计理念未来可能会出现在更多大众车型上。

三种前脸风格，运动版最炫

此外，新款帕萨特的外观方面，另一大亮点是前脸设计。值得一提的是，从前脸设计可以区分普通版和运动版。其中，运动版前格栅采用的是点阵式，并且搭配了分体式格栅，其下格栅同样采用黑色“打底”，只是内部为网状设计，进一步凸显了运动范。而普通版的前脸，依旧采用的是横条镀铬装饰，由之前的三层增加到了四层，视觉效果更炫。此外，和运动版一样，前格栅也搭配了贯穿式灯带，给人眼前一亮的感觉。

运动版

普通版

车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。相比老款，其车身长度增加了15mm，变化不是太明显。从侧面看去，新款帕萨特更有溜背范儿了，有别于过去四平八稳的姿态。

内饰亮点在于全新方向盘设计

而内饰方面，新款帕萨特的整体布局沿用了老款那套，没有做大的变化。而值得一提的是，新款帕萨特的方向盘采用了全新的设计，触控式物理按键更具科技感。

此外，10.2英寸全液晶仪表屏和9.2英寸中控屏的搭配，也是显得足够年轻。个人觉得更为出彩的是中控台上触控式空调面板，显得简洁而富有科技感，特别是夜晚灯光点亮后，配合车内氛围灯的点缀，让新款帕萨特的内饰，看起来更有活力。

动力不变，依旧主打7速双离合

动力方面，新款帕萨特依旧提供燃油版和插混版两种选择。其中，燃油版为1.4T、2.0T高低功率三种动力，最大功率分别为150马力、220马力、186马力；而插混版为1.4T发动机配电机的形式，其中1.4T最大功率150马力，而电机为85千瓦，其综合输出功率达155千瓦。传动系统方面，燃油版和插混版均匹配的是7速双离合变速箱。

阿川评车

新款帕萨特实车亮相，引来了大家的瞩目，一款大众B级车也能如此年轻运动。这种更为纯粹的年轻化转型，让新款帕萨特可以和雅阁这样的对手正面竞争了。论设计，个人觉得新款帕萨特已经很出彩了，特别是前后贯穿式灯组的运用，很是大胆。要说不足，我想还是内饰变化不大吧。如果要真正革新，可能得等到换代了。（文/车友号 阿川说车）