牛车网试驾上汽大众ID.6 X：很电动，但还不够智能

[车友头条-车友号-牛车网]  预算30万，买一台6座纯电SUV，你会第一时间想到上汽大众ID.6 X吗？

6月24日，编辑受上汽大众邀请，前往北京平谷区参加了上汽大众第二款纯电SUV——ID.6 X的试驾活动。据了解，该车型定位中大型6/7座纯电SUV，共提供5个车型版本，NEDC续航430-588km，售价区间239,888元-335,888元。

外型设计方面，ID.6 X延续了ID系列“光语”律动设计语言，外型与ID.4 X十分相似。

细节上，ID.6X将前格栅上的贯穿灯带从一条变为了两条，还将下格栅面积扩大，并在内部用菱形镀铬装饰加以点缀，让整个车头看起来比ID.4 X立体更有层次感高挑，比较符合中型SUV的稳重感。

从车身看去，能明显感觉到ID.6 X尺寸更大。官方数据显示，ID.6 X长宽高为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm；比相比同级的ES6、Model Y均大出了不少，属于同级别轴距最长的纯电SUV车型。

在车轮配置上，编辑试驾的顶配四驱车型采用了21英寸多辐轮圈 ，造型与ID.4 X保持一致，轮胎规格为前235/45 R21、后265/40 R21。另外，ID.6 X依旧使用后轮鼓刹的配置。

车身尾部造型上下凹凸有致，贯穿式尾灯搭配黑色饰板，尾门底边的隆起搭配后保险杠的银色饰条，大量横向线条的运用，拉宽了尾部视觉宽度的同时也增添了一些力量感。

内饰设计方面，ID.6 X与ID.4 X完全一致，依旧是一个5.6英寸的仪表配合12英寸中控大屏；取消了所有的实体按键，造型非常简约。

车机系统方面，ID.6 X搭载智慧车联MOS 4.0系统、采用高通820A芯片，具备在线导航、在线音乐（酷我）、手机互联、语音控制、空调调节等常用功能。