表面是油腻中年男，骨子里还有点精神头儿

[车友头条-车友号-大飙车]  发动机振动

比较大

测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。

这辆昂科威S搭载了一台2.0T四缸发动机，怠速振动数值为3米/秒²，算是振动比较大的一类。

发动机噪音

还不错

测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。

这台2.0T发动机本身的噪音不小，车外怠速噪音达到了74.7dBa，但车内2000转/分运转噪音仅为47.5dBa，说明这辆车隔音降噪处理得不错。

近光照明

比较亮

测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

这辆车的大灯是LED光源，最大光照度为5700勒克斯，属于相对比较亮的。

漆面色差

一般

测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

经过测试，最大色差值位于后保险杠处，色差值为1.07ΔE，比基准点偏黑。从数值上来看，这辆昂科威S的喷漆工艺质量控制得一般。 总结 油腻大叔？精神小伙？

这辆昂科威S的驾乘感受介于欧系和美系之间，既有欧系车的动力和操控，又有美系的舒适与安逸。表面看起来像一个油腻的中年男性车，但骨子里还有点年轻小伙的精神头儿。