续航600公里!现代发布全新纯电动品牌,这外观、内饰你怎么看
[车友头条-车友号-优视汽车] 北京现代在这几年时间里“混”得可并不好,在2016年里其还能卖出114万台的年销量数据,2017年就只卖出了82万台,中间一口气少卖出了32万辆。再到2018年,北京现代也只卖出了79万辆,依旧下降了3万台。紧接着到2019年,北京现代销量继续下滑,又只卖出了71.6万辆,而这一降也是再次减少了7.4万辆。
这还没完,看看去年也就是2020年北京现代一年的销量,才50.2万台。这不对比不知道,一对比,北京现代从2016年的114万辆(年销量)到现在已经锐减到了50万辆(年销量)出头,这可就下滑很严重了。而面对节节败退的销量数据,北京现代显然也急需要想出一些法子来才行。
看到北京现代已有的燃油车阵营,从去年推出的索纳塔、伊兰特等车型来看,除了伊兰特拥有还算可以的销量数据外,其余不管是索纳塔十代还是菲斯塔(还有途胜L)等其余车型,销量表现都可以用惨不忍睹来形容。因此,面对这样“不可逆”的市场销量表现,身为韩系车老大的现代也真得转变一些发展思路、好好找找新出路才行。
这不,在前不久开幕的上海车展上,现代就发布了全新纯电动品牌IONIQ(艾尼氪)。为了表示诚意,现代还发布了艾尼氪旗下首款车型——IONIQ 5,作为一款两厢版本的中型轿车,这台车有何看点呢?下面我们来瞧一瞧、看一看。
说真的,如果单看IONIQ 5的外观造型,我起初还觉得挺好看的。但当我细看之后就发现,这台车不经看。首先是车头,整个前脸给我的感觉就有点怪怪的,要说科幻风吧,它算不上,要说时尚前卫吧,它又不搭边,所以个人觉得挺失败的。更有意思的是,现代宣传他们这台车是“未来机甲”风格,我就想问问厂家领导:这哪未来、哪机甲了啊。
往车身上看,IONIQ 5将采用前后滑动开启的方式,对于这种一般只出现在MPV车型上的开门方式,不得不说还是要为其点个赞的。但你将这种设计搞在一台两厢中型轿车上,是不是有点大材小用、浪费成本了?按照这样搞,到时候车子得卖到多少钱才行?厂家心里难道没点数吗?
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